I znowu japońskich tunerów Europejczyków z aglomerowanego zębami z zazdrości: Toyota Mark X, które zajmuje niszę na rynku japońskim, porównywalne do Camry, istnieje wersja Sport luksus z niezrozumiałe nazwy GRMN. Głupi skrót oznacza Gazoo Racing na cześć Nürburgring Kreator, który jest tragicznie zmarł tam w roku 2010 badanie pilotażowe Toyota Hiromu niektórzy.
Z taką zmysłowych obciążeniem среднеразмерный sedan jest postrzegana zupełnie inaczej, prawda? A przecież oprócz skomplikowanej nazwy u Mark X jest czym się chwalić. Na przykład, сверхлегкой dachem z wzmocnionego карбоновыми wątki tworzyw sztucznych, nowych обвесом, także tylny spoiler i zderzak z dodatkowymi wlotami powietrza, 19-calowe dyski i ciekawym, choć nieco chwytliwe wnętrza.
Źródłem motywacji służy 3,5-litrowy 321-konny V6, który przekazuje 380 Nm trakcji na tylną oś za pośrednictwem 6-stopniowa mechanikę i różnicowego Torsen; sportowe ustawienie zawieszenie, mocne hamulce i w pełni ekologiczny system odpowietrzenia w zestawie. Toyota Mark X GRMN będzie niezwykłą rzadkością, nawet w Japonii: tunery liczą się zebrać 100 rhd egzemplarzy na 44 700 dolarów każdy.