И отново японските тунери правят европейците Грит зъбите ми със завист: Тойота Марк X, която заема ниша на японския пазар, сравними с Camry, има луксозни спортни версия с неразбираеми име GRMN. Глупав съкращението означава Gazoo състезания в чест на Нюрбургринг съветника, който е трагично умира там през 2010 година тест пилот Тойота Александър Naruse.
С такава смислово натоварване среднеразмерный седан се възприема вече е много по-различно, нали? А всъщност, освен сложни заглавия от Mark X има и с какво да се похвали. Например, свръхлеки покрив от увеличения карбоновыми нишки пластмаса, нов обвесом, състояща се от заден спойлер и предна броня с допълнителни отвори за въздух, 19-инчови дискове и красива, макар и малко затруднен интериор.
Източник на мотивация служи 3,5-литров 321-силен V6, която предава 380 Нм сцепление на задната ос, чрез 6-организираха механик и диференциал Torsen; спортни настройки на окачването, мощни спирачки и напълно рециклирана система емисии са приложени. Toyota Mark X GRMN ще се превърне в невероятна рядкост дори в Япония: общо тунери се очаква да се съберат 100 праворульных копия на 44 700 долара всеки.