Og igjen de japanske mottakerne gjør europeerne grus tennene med misunnelse: Toyota Mark X, hvilke opptar en nisje i det japanske markedet, sammenlignes Camry, det er en luksus Idretter versjon med uforståelig navnet GRMN. Dum forkortelsen står for Gazoo Racing etter Nürburgring Wizard, som er tragisk døde der i år 2010 testpilot Toyota Hiromu Naruse.
Denne mellomstore sedan oppfattes mening er helt forskjellige, ikke sant? Men i tillegg til kompliserte navn Mark X har noe å skryte om. For eksempel laget ultralett karbonfiber forsterket tak av plast, den nye fløyen, som inkluderer en hekkspoiler og støtfanger med ekstra luftinntakene, 19-tommers hjul og chic, skjønt noe fengende interiør.
Motivasjon er en 3,5-liters 321-hk V6, passerer 380 Nm trekkraft på bakakselen gjennom en 6-trinns Torsen differensial og mekanikere; Sport suspensjon innstillinger, kraftige bremser og en helt nydesignet eksosanlegg er knyttet. Toyota Mark X GRMN er utrolig sjelden i Japan: alle mottakere regner for å samle 100 høyrestyrte eksemplarer 44700 dollar hver.