Og igen de japanske tunere gøre europæerne bide mine tænder med misundelse: Toyota Mark X, som indtager en niche i det japanske marked, svarer til Camry, der er en luksus sport version med uforståelige navn GRMN. Dumme akronym står for Gazoo Racing til ære for Nürburgring guiden, der er på tragisk vis døde der i år 2010 test pilot Toyota Hiromu Naruse.
Med denne betydning af den mellemstore sedan opfattes helt anderledes, højre? Men ud over det komplicerede navne af Mærket X har noget at prale af. For eksempel, ultra-lys tag er lavet af forstærket carbon fibre af plast, det nye organ kit herunder hækspoiler og kofanger med ekstra luftindtag, 19-tommer hjul og elegant, men noget prangende interiør.
Kilde til motivation er en 3,5-liters 321-hk V6, sender 380 Nm trækkraft på bagakslen via en 6-trins mekanik og Torsen center differentiale, sport suspension indstillinger, kraftige bremser og helt nydesignet udstødningssystemet, der er vedlagt. Toyota GRMN Mark X vil være utroligt sjældent, selv i Japan: alle tunere, i håb om at indsamle 100 RHD tilfælde 44 700 dollars hver.