בסוף השבוע שעבר על המסלול "האכזבה הגדולה ביותר" היה השלב הראשון של גביע מגאפון Mitjet, מעורבים נהגים 20 בגילאים שונים ורמות ניסיון של הקיץ.
המסגרת שטח Mitjet מצינורות. בלוחות החיצוניים בכדי להסתיר את זה מתחת למכונית בחזית "סקודה", ואחריו "קורבט". למרות העובדה כי הבמה היה, למעשה, הפגנה, ובעיות חמורות של המשתתפים לא העלתה כל 4-שכנה. חסר כמו עקיפה ו משימות-רבים לא כבר הספיקו לשלוט באופן מלא את הטכניקה מירוץ רציני. הזוכים של הגזעים ביום שבת מירוץ הספר מדריך "מגאפון ספורט מוטורי, ולדימיר Burtsev, הזוכה חוזרות ונשנות ואת המנצח של הנוסחה RTCC 3 Markozov דוד. ביום ראשון, הדבר לא היה שווה לטייס הניסוי הרוסי סרגיי Zlobinu 1 נוסחאות הראשון. רק כאשר מתקרבים קרוב יותר, אתה רואה כי "תאורה" הוא רק תווית. מאפיינים טכניים של כדורי אש Mitjet מרשים: מכונות משקולות 520 ק ג יש גבוהים ביצועי מנוע 150 HP ו- 5-מהירות sekvental′nuû שידור. . וזה עד מאות עבור שניה 3.5 מקסימום מהירות מתחת 200 קמ ש, זה לא מפתיע כי כאשר הכישורים של טייסים הם יכולים להיות מהירים: בחוגים מסוימים במשך דקה אחת נערך 21 54 שניות. . זה חרג מחוונים עבור רוב הכביש ספורט מכוניות על הכביש, רק מעטים נכנעה יוקרה. מנוהל על ידי מנוסה פיילוט Mitjet מהיר יותר אגדות שיעור מכוניות מירוץ. אני רוצה גם לציין רוכב Mitjet מספיק ידידותי ביותר ולאחר מתאימים היטב הצעדים הראשונים בתחום ספורט מוטורי. עלות השתתפות בסדרה של קטן יחסית. לפיכך גביע מגפון Mitjet במהירות הפך פופולרי, חביב, משרת מחלקה מסיבית מעגל המירוץ. אז המכונית היא בין מפגשי תרגול. המכונאי הופך את כפתור של המשאבה מבוססת מנוע, ומגיעה בנזין באוקטן גבוה מירוץ במיכל