Thread: Ford remonditöökojad peavad läbima kohustusliku sertifitseerimis alumiiniumist F-150s

Ise on Ford vahendusfirma repair Shop? Peaks oma mehaanika ja keha remont meeskonna soov võime remont uued alumiiniumist F-150 siis otsima sertifitseerimise olulise hinnalipik valmistada.
Riigi Automobile müüjad Assotsiatsiooni istungil sel nädalavahetusel sinine ovaal teatas sertifitseerimise programmi jaoks Ford müüjad pakuvad remondifirmadega et uus F-150s tööd. Programm — mis hõlmab instrumentaarium versiooniuuendusi kõrval koolitus — näidatakse $30.000 kuni $50.000, kuigi Ford pigi koos $10.000 iga vahendusfirmade kauplus upgrade ja sertifitseerimine.
Arenev läheb vastuollu varasema avalduse teinud autotootja, mis ei nõua müüja omandis remont rajatised tööle alumiiniumist kerega veoauto sertifitseeritud. Siiski on sertifitseerimist vastavalt nõuetele, mille lineups hõlmavad sõidukite tugevalt Saksa autotootjad kasutades metallist.
Müüjad, kes on valinud sertifitseerimise väidavad, et nii oleks neil ainuõigus — ja rohkem äri-F-150 remonti nagu need, mida võidakse võtta uus F-150 ümber. Ford loodab samuti, strateegia tasub ära nende edasimüüja võrkude poodide, kuna 80 protsenti oma pakkumisi remont tööd teinud sõltumatutele remonditöökodadele.
Ford visandatud strateegia sõiduki remonti, ehitatud modulaarne mood, mis võimaldab odavam, lihtsam meetod asendada kahjustatud osi veoautod lihtsustamine. Peale lihtsa remondi, Ford ka eesmärk hoida kindlustusmaksete kooskõlas praeguse veoauto, et mitte ennekuulmatut ostjaid, kes kartsid kindlustuse kulutusteta.