Chủ đề: Kiểm tra lái xe Niva mới (Chevrolet Niva)

 
Trong năm 2009, trên thị trường Nga có một chiếc SUV mới Chevrolet Niva.
Hiện đại hóa đã xúc động trước sự xuất hiện của chiếc xe, và nội thất. Trong khi phần kỹ thuật vẫn không thay đổi. Nếu bạn có một cái nhìn sâu hơn về máy tính, nó có thể được nhìn thấy rằng một sự đổi mới là công ty của ý. Niva Mới đặt lưới tản nhiệt mới, mới front bumper, nhựa lót trên vòm, cửa ra vào và ngưỡng, cũng như các 16-inch bánh xe với một thiết kế cải tiến.
Mới nhựa bumpers là tốt đẹp, nhưng không phải tất cả các quyết định như vậy là tối ưu từ một bên thực tế. Ví dụ, không phải tất cả cáp bạn có thể chỉ định một xô cho kéo.
Ánh sáng, quá, đã thay đổi trong các đèn pha phía trước mới chùm riêng biệt ống kính được cài đặt và niêm phong thiết kế nhẹ tốt hơn bảo vệ chống nước và bụi bẩn.
Trong lái xe đến các leo núi một cái gì đó là abuzz ở cố định bàn chải. Ghế phía sau mà không có các tiện nghi đặc biệt — rất ít chã ¢ n Phòng, chiều rộng thêm ở đây lặng lẽ phù hợp với 3 người. Đằng sau swinging cửa thân cây khối lượng 320 lít. Trong khi lái xe động cơ phản ứng sluggishly với việc bổ sung các khí truyền đòn bẩy di chuyển lớn và mờ. Và để tăng tốc độ 100 km/h mất kiên nhẫn và độ bền. Tốc độ thiết lập được đi kèm với các kêu la yên tĩnh của động cơ, bộ truyền động tiếng ồn và rung động có thể được cảm nhận trong cabin. Phanh cần phải làm quen với rất nhiều nỗ lực để làm cho cơn đột quỵ dài làm cho các bàn đạp khi chậm.
Xe có một chuyến đi tốt, hành khách trong khoang hành khách sẽ không bận tâm dosaždaûŝaâ lắc. Xe có thể leo lên một dốc roller coaster, để vượt qua da gà khác nhau dốc, hố hoặc nhỏ chiến hào. Trọng lượng nhỏ của SUV có một tác động tích cực trên patency.
Niva mới là một xe tải đơn giản, mạnh mẽ.