주제: 테스트 드라이브 새로운 니바 (시보레 니바)

 
2009 년 러시아 시장에 새로운 SUV 시보레 니바.
근대화는 자동차의 내부 모습을만 진. 그러나 기술적인 부분 그대로 남아 있다. 만약 당신이 컴퓨터에 좀 더 가까이, 그것은 새롭게 단장 했다 이탈리아의 회사 볼 수 있습니다. 새로운 니바 넣어 새로운 석쇠, 새로운 정면 범퍼, 플라스틱은 아치, 문 및 임계값, 뿐만 아니라 향상 된 설계와 16 인치 바퀴에 안 감.
새로운 플라스틱 범퍼는 좋은, 하지만 이러한 모든 결정은 실용적인 측면에서 최적. 예를 들어, 모든 케이블 지정할 수 있는 견인 히 치.
조명, 너무, 새로운 정면 헤드라이트 빔 별도 렌즈는 설치 및 디자인 안개 더 나은 물 및 먼지 방지 밀봉에서 변경 되었습니다.
드라이브를 하는 동안에 4 륜 구동 뭔가 고정된 브러시에 떠 들 썩 하다입니다. 특별 한 시설 없이 뒷좌석-아주 작은 다리 공간, 더 많은 폭 여기 조용히 맞는 3 명. 뒤에 320 리터의 스윙 도어 트렁크 볼륨. 게으 르게 반응 하는 엔진을 운전 하는 동안 크고 퍼지 가스 전송 레버의 추가 이동 합니다. 그리고 100km/h 걸리는 인 내와 지구력을 가속. 설정된 속도 전송 노이즈는 엔진의 조용한 포효 동반 및 진동 오두막에 걸쳐 느낄 수 있습니다. 브레이크는 감속 하는 때 긴 스트로크 하 게 페달을 만들기 위해 많은 노력을 사용 해야 합니다.
차 잘 타고, 기내에서 승객 dosaždaûŝaâ 떨고 귀찮게 하지 않을 것 이다. 차는 다양 한 기구, 구 덩이 또는 작은 참호의 혹을 극복 하기 위해 가파른 롤러 코스터를 올라갈 수 있습니다. SUV의 작은 무게 patency에 긍정적인 효과가 있다.
새로운 니바는 간단 하 고 강력한 트럭.