2009. Aastal Venemaa turg on uus Maastur Chevrolet Niva.
Moderniseerimine on puudutanud auto ja salongi ilme. Kuigi tehniline osa on jäänud samaks. Kui te võtate lähemalt masin, saab näha, facelift oli Itaalia firma. Uue Niva panna uus iluvõre, uus esistange, plast vooder on kaared, uksed ja piirmäärasid, samuti 16-tollised veljed koos parema disaini.
Uus Plastikust põrkerauad on kena, kuid mitte kõik sellised otsused on praktiline pool. Näiteks mitte iga kaabli saab määrata salongis pukseerimiseks.
Valgustus, liiga, muutunud uue front esilaternate valgusvihu eraldi klaaside installitud ja suletud disain udu paremini kaitseb vee ja mustuse.
Ajal sõita on nelja ratta veoga midagi on abuzz fikseeritud harja. Tagumine iste ilma erilisi — väga vähe jala ruumi, rohkem laius siin vaikselt sobivad inimestest. Taga hoogsast ukse pagasiruumi maht 320 liitrit. Kuigi sõidu mootor reageerib aeglaselt liigub gaasi edastamise kangi Lisaks suur ja pehmemaks. Ja kiirendab 100 km/h kulub kannatlikkust ja vastupidavust. Kiirusega kaasneb vaikne müha mootori edastamise müra ja vibratsiooni tunda kogu salongi. Pidurid peavad harjuma palju jõudu teha pikk insult muudab pedaalid, kui aeglustub.
Auto oli hea sõita, reisijate salongis ei viitsinud dosaždaûŝaâ raputades. Auto saab ronida järsu Vuoristorata ületada erineva taldrikute, pits või väike kaevikus muhke. Maastur väike kaal on positiivne mõju patency.
Uue Niva on lihtne, tugev veoauto.

Тест-драйв Новой Нивы (Chevrolet Niva)-66-jpg Тест-драйв Новой Нивы (Chevrolet Niva)-69-jpg Тест-драйв Новой Нивы (Chevrolet Niva)-67-jpg Тест-драйв Новой Нивы (Chevrolet Niva)-68-jpg