Thread: Test drive, Nové Lány (Chevrolet Niva)

 
V roce 2009 na Ruském trhu se objevil nový suv Chevrolet Niva.
Modernizace se dotkla vzhledu vozu, ale také interiéru. A technická část zůstala beze změny. Pokud se podíváte na trupu stroje, pak si můžete všimnout, že фейслифтингом dělala firma z Itálie. Na novou ниву dali nové masky chladiče, nové nárazníky, plastové obložení na oblouku, dveře a prahy, stejně jako 16-a palcové disky s vylepšeným designem.
Nové plastové nárazníky - je to samozřejmě dobře, ale ne všechny takové řešení je optimální z praktického straně. Například ne každý lano bude možné upevnění na tažné zařízení pro vlečení.
Inženýrské osvětlení se také změnily v nové přední světlomety jsou stanoveny jednotlivé čočky potkávací světla, a uzavřených konstrukce proti mlhy lépe chrání proti vodě a nečistotám.
Během jízdy na внедорожнике něco bzučí v приборном щетке. Na zadních sedadlech bez speciální vybavení - prostor pro nohy trochu, v ostatních věcech široký zde klidně fit 3 osoby. Za křídlové dveře kufru o objemu 320 litrů. Při jízdě motor reaguje pomalu na připevnění plynu, pohyby páky převodovky velké a nejasné. A které mají být rozptýleny do 100 km/h je třeba trpělivost a expozice. Sada rychlosti doprovázen негромким řvaní motoru, je slyšet hluk převodovky, vibrace je cítit po celém centra. Na brzdy je třeba si zvyknout - hodně úsilí nutí přiložit dlouhý chod pedálu při zpomalování.
U stroje je dobrá tichý chod, cestujících v kabině nebude obtěžovat досаждающая třes. Auto může vyšplhat na strmé skluzavky, překonat hromady různou strmost, jímky nebo malé příkop. Malá hmotnost suv má pozitivní vliv na průchodnost.
Nová Niva - je to jednoduché a odolné auto.