Téma: Teszt hajt az új Niva (Chevrolet Niva)

 
2009-Ben az orosz piacon van egy új SUV Chevrolet Niva.
Modernizáció megérintette az autó, és a belső megjelenése. Míg a technikai része változatlan maradt. Ha Ön fog egy záró megnéz a gépi, megállapíthatjuk, hogy egy ismeretlen volt a társaság, Olaszország. Az új Niva fel új hűtőrács, új első lökhárító, műanyag bélés a boltívek, ajtók és küszöbértékeket, valamint a 16 colos kerekek egy jobb tervez.
Új műanyag lökhárítók szép, de nem minden ilyen határozatról optimális gyakorlati oldaláról. Például nem minden kábel hozzárendelhet egy rántás a vontatás.
Világítás, is birtokol változtatott-ban az új első fényszórók gerenda külön objektívek vannak telepítve, és lezárt design ködben víz és kosz elleni védelmet nyújt.
Során a meghajtó a négy kerék valami a zümmögő a rögzített ecset. A hátsó ülés nélkül különleges berendezések – nagyon kevés a lábtér, több szélesség itt csendben alkalmas 3 fő. Mögött a lengő ajtó csomagtér 320 literes. Míg lomhán reagál a hajtómotor a összeadás-ból gáz átviteli kar mozog fuzzy és nagy. És gyorsul 100 km/h veszi türelem és kitartás. Sebesség kíséretében csendes harsogó a motor, a továbbítás zaj és rezgés lehet érezni az egész the kabin. A fékeket kell kap hozzászokott sok erőfeszítést, hogy a hosszú stroke teszi a pedálok, ha lassul.
Az autó volt egy jó lovagolni, utasok in the kabin nem zavarja, dosaždaûŝaâ remegés. Az autó tud mászni a meredek hullámvasút, leküzdeni az ütközéseket az eltérő meredeksége, gödrök, vagy kis árkok. A kis súly a SUV nyilvánvalóság pozitív hatással van.
Az új Niva egy egyszerű, erős teherautó.