Ecclestone thu thập các ông chủ của riêng đội ở London

Lãnh đạo quản lý công thức 1 Bernie Ecclestone thu thập ở London, đội riêng. Chúng bao gồm Marussia, Caterham, Force India, Sauber và Toro Rosso.
Thoạt nhìn, tình hình tài chính bắt đầu để cải thiện chức vô địch công thức 1 quản lý vào ngày hôm nay đã ký một hợp đồng lớn với Emirates hãng hàng không công ty, và trước đó với một Rolex. Ngoài ra, một số đội mới công bố tài trợ thỏa thuận với các công ty lớn của thế giới, chẳng hạn như Blackberry.
Tuy nhiên, tất cả các hợp đồng đã là các đội bóng hàng đầu ở giải vô địch, trong khi phần còn lại của các nhà tài trợ có. Trong lý thuyết vai trò của họ để chơi với các tiểu Vương Quốc, bởi vì đội được mang tên tới 50% tổng doanh thu không chỉ từ việc bán quyền truyền hình, mà còn từ các nhà tài trợ. Nhưng những lợi nhuận được phân phối theo tỷ lệ nơi làm việc trong mùa giải trước, và chia sẻ của sư tử của tất cả các đội hàng đầu.
Nhỏ đội buộc phải tìm kiếm thêm nguồn thu nhập, mời trình điều khiển phải phát biểu của họ. Đó là lý do tại sao Marussia từ chối các dịch vụ của bé, đặt ở vị trí của nó Raziû, và Caterham đã chọn hai trình điều khiển cho thuê thay vì Kovalainen và Petrova. Trong khi HRT nói chung không còn tồn tại.
Mọi thứ đang đội một chút tốt hơn và nhiều kinh nghiệm. Nó là không có bí mật rằng những vấn đề tài chính có quân Ấn Độ. Hoa sen đã hy vọng cho một hợp đồng với hãng Honeywell, mà nghĩa vụ phải mang lại cho họ $ 30.000.000. Bằng xe hơi thậm chí dành riêng khu vực đỏ đặc biệt cho biểu tượng công ty, nhưng thỏa thuận rõ ràng đã không diễn ra.
Đội Williams là phụ thuộc nhiều vào sự hợp tác từ nhà tài trợ Maldonado-PDVSA. Đó là công ty dầu Venezuela nhà nước, và hậu của nó hỗ trợ một quả trực tiếp của các mối quan hệ tốt Maldonado và tổng thống Hugo Chavez. Nhưng gần đây tin tức về sức khỏe của Chavez đã xấu đi, và nó là không biết những gì sẽ xảy ra với hợp đồng trong các sự kiện của cái chết của ông.
Đây là mục sắp xảy ra hiệu lực của các quy tắc mới, chắc chắn sẽ dẫn đến tăng chi phí cho nezavodskih lệnh. Mới turbomotory V6 sẽ chi phí cho họ đắt hơn nhiều so với ngày hôm nay của V8. Và đó không có tính đến chi phí của một cơ cấu lại đầy đủ của máy móc thiết bị cho nhà máy điện mới, bao gồm một bộ truyền động hoàn toàn mới.
Nhà báo Đức tin rằng người quản lý của các đội bóng riêng với Ecclestone sẽ thảo luận về các biện pháp để kích hoạt chúng để đảm bảo tương lai, dù sao ở mức tối thiểu nhất có thể. Những gì các biện pháp cụ thể sẽ được thực hiện-là không rõ, nhưng tại Jerez paddock lại nói về máy khách hàng.