Thread: Швидкий привід: Ніссан Ліф 2011 (частина 2)

Ive тільки-но закінчили провести кілька днів з 2011 Nissan листа. Минулого тижня я описав, як я повільно їхав повністю електричного автомобіля з Лос-Анджелеса до мого дому в Санта-Барбарі – відстані 111 км. Я тільки змусив його як акумулятор майже повністю розряджено. Що вразило мене найбільше було точність передбачуваний діапазон відображається на хай тек цифрових приладів.

Після того, як автомобіль зміг би проїхати більше 100 км. на повну зарядку я потім гнав Листя, як якщо б це був звичайний бензиновий автомобіль. Знадобилося 24 годин, щоб повністю зарядити батарею за допомогою вбудованого додаткового зарядного пристрою, прикріпленого до 120-вольта розетка в моєму будинку. Потім я відвіз його в економічному режимі протягом 30 кілометрів по шосе на граничній швидкості. Прогнозований діапазон показав 75 миль в кінці моєї поїздки. Спектакль був дещо млявою, як я міг відчувати прискорювача утримує мене від прискорення надто бадьоро. Складання 18 wheeler на одній сцені відчував себе добре, так як асортимент почали рости!

Повернення на 27-мильну я поїхав у звичайний режим, я був немов на спортивний автомобіль. Я не був розчарований — продуктивність є більш ніж прийнятний. Тому що у вас є максимальним обертовим моментом в будь-якій швидкості, Мотор реагує миттєво. Мене не було проблем йти в ногу з подорожувати набагато вище обмеження швидкості руху. Не дивно, цей вид водіння зливання і заявлена діапазон був лише 29 км до кінця моєї поїздки. По суті, я був майже вдвічі мій діапазон приблизно в 60 милях руху на високій швидкості.

Протягом наступних кількох днів я в своє задоволення Лист по всьому місту, він працює добре і досить місткий. Мені також подобається, як виглядає автомобіль, хоча моя дружина думала, що це було жахливо. Я б без коливань, що володіє одним, якщо я ніколи не проїжджав більш ніж 70 миль в день.

Чесно кажучи, найбільшим розчаруванням для мене була вартість поповнити. Це займе 1. 4kW на 120 вольт для зарядки. Я плачу 29 центів за кВт/год, у тому числі податків, т так що мені коштувало про $8 повністю поповнити листя — про те ж вартість за милю як автомобіль отримання 45 mpg. Я розумію, що в багатьох частинах країни за курсом набагато нижче і є навіть сильно зниженими цінами овернайт електричні. Якщо youre пощастило жити в таких вперед мислення зону, електричний автомобіль працює набагато менш дорогим.

Найбільшим сюрпризом? Відкриття капота-середня людина-tech подумати, це звичайний бензин двигун, комплекті з радіатор, охолоджуючої рідини танк і те, що виглядає чудово, як cam чохла.