repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

IVE tik baigė išlaidų keletą dienų su 2011 m. Nissan lapų. Praėjusią savaitę aprašiau kaip aš lėtai važiavo visų elektrinių automobilių iš Los Andželo į mano namus Santa Barbara-111 mylių atstumu. Aš tik padariau tai kaip buvo beveik visiškai išsikrovusi baterija. Kas įspūdį man labiausiai buvo apskaičiuota nuo aukštųjų technologijų skaitmeninių prietaisų skydelyje rodoma tikslumą.

Po įrodė automobilis galėtų važiuoti daugiau nei 100 km visos įkrovos aš tada važiavau lapų tarsi ji būtų reguliariai benzininių automobilių. Prireikė 24 valandų visiškai įkrauti bateriją naudojant įmontuotą sroventi įkroviklis užsikabinęs į 120 voltų lizdą mano namuose. Aš tada išvijo jį ekonomikos režimu 30 mylių greitkelis greičio ribą. Nuo prognozuojamo parodė 75 km mano kelionės pabaigoje. Pasirodymas buvo šiek tiek lėtai, kaip aš galėjau jausti ūkyje man iš pagreitinti per vikriai akceleratorių. Rengimas yra 18 ratų viename etape jaučiausi gerai, kaip pradėjo didėti nuo!

Apie reisą 27 mylių važiavo įprastiniu režimu, jei aš buvo sportinis automobilis. Aš ne nusivylė-veikimas yra daugiau nei priimtinas. Nes jūs turite didžiausią sukimo momentą bet kuriuo greičiu, variklis reaguoja nedelsiant. Aš neturėjo problemų su eismo kelionės gerokai viršija leistiną greitį išlaikyti. Nenuostabu, šios rūšies vairuojant nusausinti ir pareiškė diapazonas buvo tik 29 mylių iki mano kelionės pabaigos. Iš esmės aš turėjo beveik perpus mano svyruoja maždaug 60 mylių važiuoja dideliu greičiu.

Per ateinančius keletą dienų man patiko lapų važinėjantis mieste – ji tvarko gerai ir yra gana talpus. Man taip pat patinka atrodo iš automobilio, nors mano žmona manė, kad negraži. Aš neturi qualms atsakomybė už vieną, jei aš niekada važiavau daugiau kaip 70 km per dieną.

Atvirai kalbant, kad didώiausias nusivylimas man buvo kaina įkrauti. Tai užtrunka 1. 4kw ne 120 voltų į įkrauti. Moku 29 centai už kilovatvalandę, įskaitant mokesčius, ir tt, tai kainavo man apie $8 visiškai įkrauti lapų — apie pačią kaina už mylią kaip gauti 45 mpg automobilį. Aš suprantu, kad daugelyje šalies yra gerokai mažesnis ir yra net labai mažų vienos nakties elektros tarifai. Jei esate laimė gyventi tokia perspektyvi vietoje, elektrinis automobilis atsieina daug pigiau.

Didžiausias netikėtumas? Atidaryti gaubtu-vidutinis ne-tech asmuo manau tai reguliariai benzininis variklis, su radiatoriaus, aušinimo cisternos ir kas atrodo nepaprastai patinka cam padengti.
Original text