Thread: 2015 Subaru IMS WRX pertama tayangan

Santa Barbara, CA-- Baru tahun 2015 Subaru WRX IMS adalah pemain raksasa, volume rendah dalam segmen mikroskopis. IMS adalah Subaru's flagship mobil dan satu yang banyak supercars terjangkau lain diukur.

Hal ini tidak bahwa IMS sebelumnya kurang di tonjolan, itu lebih seperti mobil baru memiliki ketebalan yang lebih banyak dan lebih cocok di menyenangkan driver. Kekuatan besar, rem yang luar biasa dan pegangan yang akan mendapatkan celana dalam banyak, 2015 WRX STI is a fantastis mobil. Neraka, bahkan Tommi Makinen berpikir begitu. Siapakah aku untuk mengatakan berbeda?



APA yang dimaksud dengan Subaru IMS WRX?
Tahun 2015 Subaru IMS WRX adalah paling ekstrim volume produksi mobil yang pernah dibuat oleh Subaru. IMS adalah sebagai dekat dengan mobil-hukum, jalan menyiapkan ras Anda bisa karena rallye. HAL ini tidak ada kompromi (masih dengan semua fasilitas) Gunung bias yang dapat sopir mobil harian jika salah satu bersedia.

Subaru WRX 2015 harga dan spesifikasi IMS
Tahun 2015 Subaru WRX dimulai pada $37,995 IMS. Olahraga IMS retails untuk $40,495 dan olahraga-Tech berlaku untuk $ 44.995.

Kedua paket termasuk hal-hal yang berguna dalam hal ini berlaku atap mobil, kursi pengemudi 8-way daya, mulai tombol push, Harman Kardon audio sistem, navigasi dan kulit. Barang berharga listrik adalah spoiler raksasa batang dan foglights. Sayangnya saya harus, hidup dengan kedua Dapatkan atap...

IMS 2015 masih mengandalkan 2.5 L 4-pot yang menempatkan tenaga kuda 305 @ 5.600 rpm dan 290 lb-ft @ 4.000 rpm torsi. Lezat 6-Ippho manual & lsquo; Kotak adalah satu-satunya cara untuk pergi di sini. Standar juga SI-BERKENDARA (Drive Subaru cerdas).

APA yang berubah powertrain adalah tentang 2.5 L ECU dan pemetaan. Max hp datang sedikit lebih awal dalam, tetapi yang ajaib adalah nyata perbedaan throttle tanggapan. Suara Pencipta baru yang atau mesin suara asupan ke dalam kabin kendaraan adalah sisi alat yang sia-sia mobil untuk ini serius. Subaru simetris full-time All-Wheel Drive dengan torsi aktif vektor standar.

Subaru WRX 2015 Mengemudi IMS
2015 WRX IMS burble tetap! Memulihkan lagu WRX, IMS baru agak lebih daripada beradab mobil sebelumnya. Perangkat tambahan halus dan sebagian besar, disediakan chassis sangat untuk kaku.

Untungnya, tahun 2015 Subaru WRX tidak begitu IMS tenang dan di bawah beban mengerang penggemar penghargaan. Drive Back-to-back & lsquo; 14 dan & lsquo; 15 IMS di Buttonwillow Raceway Park menunjukkan bahwa tidak listrik itu reaksi cepat lebih jauh pergi pedal tetapi juga Ippho rata-out yang kurang radikal.

Oleh kira-kira 3500 rpm, mendapatkan hal-hal yang menu-menu menarik sebagai terburu-buru menuju redline meningkat di selangkangan tahun, tapi, tidak dikenal. Mobil ini gila-cepat dan akan menghancurkan 0-100 km/hr berlari dalam baik di bawah 5 detik terasa lebih cepat, tapi daripada angka-menunjukkan angka. Torsi puncak pada 4.000 rpm sangat nyata. Ianya seolah-olah IMS adalah mengejan rantai...

Memulihkan lagu WRX, 6 m shifter fantastis. Rev-dan impianku heel-and-toe yang tepat dan mudah. Perbaikan dan sasis suspensi berubah mobil adalah lagu apa sangat menjadi sesuatu baik dari superstar trek. Cengkeraman dan ulet fenomenal. Aspek yang paling penting adalah ketidakmampuan tubuh suspensi tuning roll.

Naik dikenal di sekitar bisa menimbulkan masalah di jalan-jalan normal. SASIS meng-upgrade dengan kuat jangkar poin dan lain lagu memulihkan bala bantuan harus mengekang perkembangan pernah menjadi sutradara dan mainan dari waktu ke waktu kerincingan.

Perbedaan terbesar antara dengan WRX IMS: rem. IMS Brembos pikiran meniup saya. Penjepit menghancurkan lengkung pada jangka disc langsung muncul dan bola. Bahkan setelah berulang-ulang lagu dari pelecehan Mr Makinen berulang kali mereka masih diadakan luar biasa baik pada drive kembali melalui jalan gunung yang berkelok-dan kelok tiket.

Mobil ini tlah pernah tlah lebih tegas berlabuh ke permukaan jalan dengan sistem AWD terdiri dari depan terbatas-slip heliks dari diferensial belakang terbatas dan jenis-slip TORSEN-porno-AWD-baik kali berbicara.

Rasio cepat kemudi IMS 2015 adalah anugerah. 2014 Kendur s pergi, dan pompa sampai dengan baik dan bobot tegas. Satu & ldquo; keluhan: & rdquo; di-samping merasa terganggu oleh mati spot menit. Insinyur tlah mengisyaratkan bahwa Subie update harus dilakukan untuk pertama IMS akan mengadopsi WRX rak untuk ini pertimbangan dan lainnya.

Dalam dan keluar dari 2015 Subaru IMS WRX
Tahun Baru 2015 WRX IMS WRX duniawi listrik satu atau dua membuat langkah. Penambahan 18 & rdquo; Roda-- Luas perbaikan atas WRX 17s--dan sayap raksasa apa yang memisahkan adalah opsional kedua.

Jumlah kedua dari jauh lebih besar bagian daripada kedengarannya. IMS memiliki aura tentang hal ini yang mengangkat tingkat dewa. Jika WRX Grail Suci kemudian terjadi IMS adalah Allah memegangnya, akan bunyi letusan kecil bahan bakar beroktan tinggi ras.

Beberapa upgrade dibuat atas WRX IMS kabin. Kursi yang sama-pembabakan dukungan pada-lateral-tetapi memiliki-Alcantara atau dapat tertutup kulit. Beberapa aksen merah berserakan tentang dasbor dan & ldquo; IMS & rdquo; logo depan dengan lampu lampu shifter.

Membandingkan 2015 Subaru WRX IMS
2015 WRX IMS adalah gunung mobil. Semakin aku pergi saya bisa terangkai semakin, satu diparkir di garasi saya. Salah satu yang kompetitor yang datang ke pikiran konstan adalah Volkswagen Golf R yang lebih halus dalam setiap aspek, tapi tidak memulihkan lagu kemudian Gana datang untuk sebagai Subie.

Pertimbangan lainnya dapat mencakup Audi A4, BMW Seri saingan terbesar dan 2, Mitsubishi EVO-setidaknya untuk sekarang-.