Νήμα: 2015 Subaru WRX STI πρώτες εντυπώσεις

Santa Barbara, CA-- Το νέο 2015 Subaru WRX STI είναι ένα γιγάντιο, χαμηλού όγκου παίκτης σε ένα μικροσκοπικό τμήμα. Το STI είναι του Subaru ναυαρχίδα αυτοκίνητο και ένα με το οποίο μετρώνται πολλές άλλες προσιτή supercars.

Δεν είναι ότι το προηγούμενο STI έλειπε στις Αρδέννες, είναι περισσότερο σαν το νέο αυτοκίνητο έχει πιο περίμετρο και ταιριάζει καλύτερα στο ευχάριστο οδηγούς. Τεράστια δύναμη, καταπληκτικό φρένα και κράτημα που θα πάρει κιλότες σε μια δέσμη, το 2015 WRX STI είναι ένα φανταστικό αυτοκίνητο. Κόλαση, ακόμη και Tommi Makinen σκέφτεται έτσι. Ποιος είμαι εγώ να πω διαφορετικά;



Τι είναι ένα Subaru WRX STI?
Το 2015 το Subaru WRX STI η είναι ακραία αυτοκίνητο όγκο πιο παραγωγής που δημιουργήθηκε προσωπικό από Subaru. ΣΤΗ Το όσο είναι ένα αυτοκίνητο σε κοντά πιο της οδικής ασφάλειας, rallye μπορείτε να σέ του κούρσα prepped πάρετε. ΕΊΝΑΙ ΈΝΑ ΔΕΝ ΣΥΜΒΙΒΑΣΜΌ (ΑΚΌΜΑ ΜΕ ΌΛΕΣ ΤΙΣ ΜΈΧΡΙ ΤΙΣ ΑΝΈΣΕΙΣ) ΚΟΜΜΆΤΙ-ΠΡΟΚΑΤΕΙΛΗΜΜΈΝΗ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΊ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΈΝΑ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΆ-ΠΡΌΓΡΑΜΜΑ ΟΔΉΓΗΣΗΣ, ΕΆΝ ΚΆΠΟΙΑ ΕΊΝΑΙ ΠΡΌΘΥΜΗ.

2015 Subaru WRX STI ΦΟΥΣΚΩΤΟ και προδιαγραφές
Το 2015 Subaru WRX STI που ξεκινούν από $37,995. Στη άθλημα το $40,495 και για το λιανικώς άθλημα-Tech πηγαίνει για $ 44.995.

Δύο πακέτα που είναι πράγματα περιλαμβάνουν σε άχρηστο ό, τι αφορά αυτό το αυτοκίνητο, δηλαδή μια ηλιοροφή, 8-τρόπο δύναμη του οδηγού μπουτόν εκκίνησης, ηχοσύστημα, Harman Kardon, δέρμα και πλοήγησης. ΤΟ ΦΥΜΈ ΜΌΝΟ ΑΞΊΖΕΙ ΤΟΝ ΚΌΠΟ ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΕΊΝΑΙ ΤΟ ΓΙΓΑΝΤΙΑΊΟ ΚΟΡΜΌ ΑΕΡΟΤΟΜΉ ΚΑΙ ΠΡΟΒΟΛΕΊΣ ΟΜΊΧΛΗΣ. ΔΥΣΤΥΧΏΣ, ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΑΣ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΖΟΥΝ ΜΕ ΤΗΝ ΗΛΙΟΡΟΦΉ ΝΑ ΠΆΡΕΙ ΔΎΟ...

Το 2015 στη επικαλείται ακόμα το 2.5 L-4 δοχείο που βάζει έξω 305 ιπποδύναμη @ 5.600 σ. α. λ. 290 lb-ft και της ροπής στις 4.000 σ.α.λ. Ένα νόστιμο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο & lsquo πλαίσιο είναι ο μόνος τρόπος να πάει στείλετε. SI-DRIVE (ευφυές αυτοκίνητο Subaru) είναι επίσης στάνταρ.

ΤΙ ΆΛΛΑΞΕ ΓΙΑ ΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΤΟΥ ΚΊΝΗΣΗΣ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ ΤΟ 2.5 L ECU ΚΑΙ ΤΟΥ ΧΑΡΤΟΓΡΆΦΗΣΗΣ. Max hp έρχεται σε λίγο νωρίτερα η πραγματική αλλά, διαφορά είναι απόκριση στο γκάζι η μαγικό. ΜΙΑ ΝΈΑ ΉΧΟΥ ΔΗΜΙΟΥΡΓΌΣ ΕΙΔΙΚΌ ΚΑΝΆΛΙΑ ΠΡΌΣΛΗΨΗΣ ΉΧΟ ΜΗΧΑΝΏΝ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΊΝΑ ΤΟΥ ΟΧΉΜΑΤΟΣ ΕΊΝΑΙ ΈΝΑ ΆΣΚΟΠΟ ΤΈΧΝΑΣΜΑ ΓΙΑ ΈΝΑ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΑΥΤΉ ΣΟΒΑΡΉΣ. Subaru συμμετρική πλήρους απασχόλησης στοιχείων όλος-ροδών με ενεργό ροπή στάνταρ θείου vectoring.

Οδήγηση το 2015 Subaru WRX STI
ΣΤΟ ΤΟ 2015 WRX STI, ΠΑΡΑΜΈΝΕΙ ΤΟ ΑΝΆΒΛΥΖΑΝ! ΌΠΩΣ ΤΟ WRX, ΝΈΟ ΤΟ ΚΆΠΩΣ ΕΊΝΑΙ ΠΙΟ ΣΤΗ ΠΟΛΙΤΙΣΜΈΝΗ ΤΟ ΑΠΌ ΠΡΟΗΓΟΎΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ. ΒΕΛΤΙΏΣΕΙΣ ΕΊΝΑΙ ΛΕΠΤΈΣ, ΚΑΙ ΩΣ ΕΠΊ ΤΟ ΠΛΕΊΣΤΟΝ ΕΠΙΦΥΛΆΧΘΗΚΕ ΣΤΟ ΑΠΊΣΤΕΥΤΑ ΆΚΑΜΠΤΟ ΣΑΣΊ.

Ευτυχώς, το 2015 Subaru WRX STI δεν το είναι τόσο ήσυχα και το από κάτω φορτίο γκρινιάζω για την εκτίμηση των οπαδών. Back-to-back της δίσκους η & lsquo? 14 και & lsquo, ΣΤΙΣ στο Buttonwillow Raceway πάρκο 15 απέδειξε ειδικό φυμέ μόνο δεν το όχι go-πεντάλ αντίδραση κατά πιο πολύ άμεση, αλλά ειδικό επίσης επίπεδος θείου επιτάχυνση έξω-λιγότερο ριζοσπαστικό.

Από περίπου 3.500 σ. α. λ., redline πράγματα πραγματικά παίρνουν τά ενδιαφέρον ως η ορμή προς αυξήσεις, αλλά το λάκτισμα που δεν χώρα βουβωνική στη είναι τόσο έντονη. Αυτό το αυτοκίνητο είναι τρελός-γρήγορη φωτογραφίας το τσακίσει και 0-100 km/hr σπριντ σε κάτω από καλά δευτερόλεπτα 5, αλλά αισθάνεται γρήγορα από πιο ό, τι υποδηλώνουν οι αριθμοί. Η κορυφή της ροπής στις 4.000 περιστροφές/λεπτό πολύ είναι αισθητή. ΣΑΝ ΕΊΝΑΙ ΤΟ ΤΈΝΤΩΜΑ ΤΟΥ ΔΈΝΩ ΣΤΟ STI...

ΌΠΩΣ ΤΟ WRX, ΤΟ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΤΟΥ ΛΕΒΙΈ 6Μ ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΉ. Rev-αγώνες και heel-and-toe είναι σωστή και εύκολη. Η ΑΝΆΡΤΗΣΗ ΚΑΙ ΤΆ ΣΑΣΊ ΒΕΛΤΙΏΣΕΙΣ ΠΡΟΈΚΥΨΕ ΕΙΔΙΚΌ ΉΤΑΝ ΜΙΑ ΠΟΛΎ ΚΑΛΉ ΠΊΣΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΟΥ ΣΕ ΚΆΤΙ ΈΝΑ ΚΟΜΜΆΤΙ ΑΣΤΈΡΙ ΓΕΝΝΙΈΤΑΙ. ΛΑΒΉ ΕΊΝΑΙ ΠΡΩΤΟΦΑΝΉΣ ΚΑΙ ΕΠΊΜΟΝΟΣ. Η ΠΙΟ ΑΞΙΟΣΗΜΕΊΩΤΗ ΠΤΥΧΉ ΤΗΣ ΡΎΘΜΙΣΗΣ ΤΗΣ ΑΝΆΡΤΗΣΗΣ ΤΟΥ ΘΕΊΟΥ ΜΕΙΩΜΈΝΗ ΚΛΊΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΜΑΞΏΜΑΤΟΣ.

Η ΠΙΟ ΈΝΤΟΝΗ ΒΌΛΤΑ, ΟΛΌΓΥΡΑ, ΜΠΟΡΕΊ ΝΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΉΣΕΙ ΠΡΟΒΛΉΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΝΟΝΙΚΟΎΣ ΔΡΌΜΟΥΣ. ΤΟ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΈΝΟ ΣΑΣΊ ΜΕ ΙΣΧΥΡΌΤΕΡΗ ΣΗΜΕΊΑ ΑΓΚΎΡΩΣΗΣ ΚΑΙ ΆΛΛΕΣ ΤΈΤΟΙΕΣ ΕΝΙΣΧΎΣΕΙΣ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΑΝΑΧΑΙΤΙΣΘΕΊ Η ΑΝΆΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΚΟΥΝΉΜΑΤΑ ΚΑΙ ΚΟΥΔΟΥΝΊΣΤΡΕΣ ΠΆΡΟΔΟ ΤΟΥ ΧΡΌΝΟΥ.

Η ΜΕΓΑΛΎΤΕΡΗ ΤΩΝ ΜΕΤΑΞΎ ΔΙΑΦΟΡΆ WRX STI: ΤΆ ΦΡΈΝΑ. Η ΕΤΠ ανατίναξε το μυαλό μου Brembos. Η ΣΎΝΘΛΙΨΗ ΣΦΙΓΚΤΉΡΑΣ ΤΟΥ ΤΟΥ ΔΑΓΚΆΝΕΣ ΓΙΑ ΤΟΎΣ ΔΊΣΚΟΥΣ ΕΊΝΑΙ ΆΜΕΣΗ ΚΑΙ ΣΚΆΕΙ ΑΠΌ ΤΟ ΒΟΛΒΌ ΤΟΥ ΜΑΤΙΟΎ. Ακόμη και ' meta ' από επανειλημμένες από κατάχρηση τον κομμάτι κ. επανειλημμένα ακόμα Makinen είχε παρουσιάσει εκπληκτικά στη δίσκου μονάδα καλά πίσω από στροφές δρόμους στα βουνά και περάσματα.

ΑΥΤΌ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΔΕΝ ΉΤΑΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΌ ΈΧΕΙ ΠΙΟ ΣΤΑΘΕΡΆ ΣΤΙΣ ΠΡΟΣΗΛΩΜΈΝΗ ΜΕ ΤΟ ΔΡΌΜΟΥ ΤΟΥ ΕΠΙΦΆΝΕΙΑ AWD ΣΎΣΤΗΜΑ ΈΝΑ ΜΠΛΟΚΈ ΕΜΠΡΌΣ ΑΠΌ ΑΠΟΤΕΛΕΊΤΑΙ ΕΛΙΚΟΕΙΔΉ ΤΎΠΟΥ ΚΑΙ TORSEN ΠΊΣΩ ΜΠΛΟΚΈ ΔΙΑΦΟΡΙΚΆ-ΠΟΡΝΌ-ΜΙΛΟΎΝ-ΜΕ ΚΙΝΗΤΉΡΙΟΥΣ ΤΡΟΧΟΎΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΤΙΣ ΚΑΛΈΣ ΕΠΟΧΈΣ.

ΤΟ 2015 ΕΤΠ ΤΑΧΎΤΕΡΗ ΔΙΕΥΘΎΝΣΕΩΣ ΑΝΑΛΟΓΊΑ ΘΕΊΟΥ ΈΝΑ ΑΠΡΟΣΔΌΚΗΤΟ ΤΡΑΐΦΌΡΟΥ. ΑΔΡΆΝΕΙΑ ΤΟΥ 2014 ΈΧΕΙ ΦΎΓΕΙ, ΚΑΙ Η ΑΝΤΛΊΑ ΒΆΡΟΣ ΕΠΆΝΩ ΩΡΑΊΑ ΚΑΙ ΣΤΑΘΕΡΆ. ΈΝΑ ΠΑΊ? Καταγγελία: & rdquo? Η-ΑΙΣΘΆΝΟΝΤΑΙ ΙΆΝΘΗ ΜΑΣΤΊΖΕΤΑΙ ΕΊΝΑΙ ΈΝΑ ΝΕΚΡΌ ΛΕΠΤΌ ΑΠΌ ΣΗΜΕΊΟ. Μηχανικοί ήδη υπαινίχθηκε ειδικό Subie η ενημέρωση για το πρώτη στη υιοθετήσει φωτογραφίας το WRX ράφι για αυτό και άλλες εκτιμήσεις.

Μέσα και το από έξω 2015 Subaru WRX STI
ΤΟ ΝΈΟ 2015 WRX STI ΦΥΜΈ ΜΌΝΟ ΤΟ ΔΙΑΡΚΕΊ ΤΟΥ ΚΟΣΜΙΚΌ WRX ΑΝΑΖΗΤΉΣΕΤΕ Ή ΈΝΑ ΔΎΟ ΒΉΜΑΤΑ. Η προσθήκη των 18 & rdquo? ΤΡΟΧΟΊ--ΈΝΑ ΤΕΡΆΣΤΙΑ ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΣΕ ΣΧΈΣΗ ΜΕ ΤΟ WRX 17S-ΚΑΙ Η ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΉ ΓΊΓΑΝΤΑΣ ΠΤΈΡΥΓΑ ΝΑ ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΟΎΝ ΤΙ ΕΊΝΑΙ ΟΙ ΔΎΟ.

ΤΟ ΆΘΡΟΙΣΜΑ ΤΩΝ ΑΥΤΆ ΤΆ ΔΎΟ ΜΈΡΗ ΕΊΝΑΙ ΠΟΛΎ ΜΕΓΑΛΎΤΕΡΗ ΑΠΌ ΌΣΟ ΑΚΟΎΓΕΤΑΙ. ΣΤΗ ΤΟ ΑΎΡΑ ΓΙΑ ΜΙΑ ΈΧΕΙ ΑΥΤΌ ΠΟΥ ΑΝΥΨΏΝΕΙ ΣΕ ΕΠΊΠΕΔΑ ΤΗΣ ΘΕΌΤΗΤΑΣ. ΑΝ ΓΙΑ ΤΟ ΆΓΙΟ ΤΟΥ WRX ΤΗΣ ΔΙΣΚΟΠΌΤΗΡΟ ΕΊΝΑΙ Ο ΘΕΌΣ ΣΤΗ ΚΑΤΈΧΕΙ ΠΟΥ ΝΑ ΣΎΝΟΙΚΟΣ ΈΤΟΙΜΟΣ, ΚΆΠΟΙΑ ΥΨΗΛΏΝ ΟΚΤΑΝΊΩΝ ΦΥΛΉ ΚΑΥΣΊΜΩΝ.

ΜΕΡΙΚΈΣ ΑΝΑΒΑΘΜΊΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΓΊΝΟΝΤΑΙ ΚΑΜΠΊΝΑ ΤΟΥ ΣΤΗ ΠΈΡΑ ΑΠΌ ΤΟ WRX. Το ίδιο θείου Καθίσματα-για την σύντομη πλευρική στήριξη-αλλά-διαθέτουν να μπορεί ή Alcantara είναι δερμάτινος-καλυμμένες. Μερικές κόκκινες εμφάσεις το σκορπισμένες του ταμπλό και το & ldquo; ΣΤΗ & rdquo? ΛΟΓΌΤΥΠΟ ΜΠΡΟΣΤΆ ΑΠΌ ΤΟ ΛΕΒΙΈ ΤΩΝ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΠΟΥ ΦΩΤΊΖΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΟΎΣ ΠΡΟΒΟΛΕΊΣ.

Συγκρίνοντας το 2015 Subaru WRX STI
ΤΟ 2015 ΕΊΝΑΙ ΈΝΑ ΒΟΥΝΌ WRX STI ΑΠΌ ΈΝΑ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ. ΌΣΟ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΟ ΤΟ ΟΔΉΓΗΣΑ, ΤΌΣΟ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΟ ΦΩΤΟΓΡΑΦΊΑΣ ΜΠΟΡΟΎΣΑ ΝΑ ΔΩ ΈΝΑ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΈΝΟ ΣΤΟ ΓΚΑΡΆΖ ΜΟΥ. Μία σταθερή ανταγωνιστή στο ήρθε που μυαλό η ήταν Volkswagen Golf R που είναι εκλεπτυσμένη σε κάθε πτυχή πιο, δεν αλλά σέ ως το άγριος θείου Subie.

Άλλα ζητήματα φωτογραφίας το περιλαμβάνουν να μπορούσαν Audi A4 BMW σειρά 2, την μεγαλύτερη αντίπαλο και το, Mitsubishi EVO-τουλάχιστον για τώρα.