Fil: Zenos ve oferint a ser "pura i crua"

Nou E11 roadster previst dins 2016; utilitzarà Ford poder i ser molt diferent a E10 cotxe d'esports. El nou Zenos E11 roadster oferirà actuació pura i crua, i serà una experiència molt diferent al E10 cotxe d'esports quan llança dins 2016, Zenos Cotxes co-fundador Ansar Ali ha confirmat.
Parlant a Autocar a l'empresa Hethel seu, l'anterior Caterham cap de Cotxes va dir el E11 seria taxat per sobre del 24,995 E10, i seria powered per un tan-tot i així unspecified Ford motor. La unitat serà Euro 6 emissions compliant, i probablement serà enllaçat a el mateix cinc i sis-accelerar opcions de transmissió manual van oferir en el E10.
Alimentat per un 197bhp 2. motor Ford Duratec he 0 litres, el 650kg E10 és descrit com un cotxe esportiu centrada en pista, carretera-legal. Revelat a la Fira Internacional Autosport primerenca el mes passat, s'està desenvolupat un rival existents lleugers esportius com set Caterham, KTM X-Bow i Ariel Atom.
Ali diu el E11 serà més la carretera basada que el E10. El model nou farà ús del E10 plataforma lleugera, el qual combina una extrusió d'alumini sola i un cubell central fet de carboni reciclat. El E11 dins girarà ser seguit dins 2018 per un E12 coupe.
Tant la E11 i E12 obrirà noves portes per a la companyia a Europa, gràcies a ser homologat per a la producció de petites sèries europees. El E10 ha aprovació de Vehicle Individual, és a dir, que només es pot vendre en una selecció de països europeus fora del Regne Unit.
Ali diu el E10 oferirà diversió accessible i compromís de conductor real pels seus propietaris. Al temps d'escriure, 23 dipòsits han estat agafats pel cotxe.
Això és un cotxe de conductors, diu Ali. Vam dissenyar E10 dels conductors asseuen cap enfora. Allò el manifesta dins tot, de la posició de conducció a la visibilitat a l'arranjament pedial. El conductor és el nostre focus primari.
La cosa important aquí és que tenim una carpeta de tres cotxes, així que el finançament isnt tot anant a un cotxe, el seu anant a tres.
Tant Ali i el seu Zenos co-fundador Mark Edwards és segur el 24,995 preu tag del E10 és baix prou a lure propietaris potencials al Zenos marca. El preu va ser posat clarament, diu Ali. Miràvem al mercat i als clients, vam preguntar el que les persones serien disposades de pagar per l'experiència van voler, i vam posar números a ell.
Desenvolupament del E10 ara està entrant a les seves etapes finals, amb el focus ara damunt actuació i durabilitat. Ali va dir que alguns propietaris whove ja dipòsits col·locats pel E10 serà convidat per participar en el seu desenvolupament final al capdavant dels primers lliuraments que tenen lloc d'hora l'any que ve.