Téma: Következő Zénos kínál a "tiszta és nyers"

Új E11 roadster esedékes 2016; használja a Ford erejét, és nagyon különbözik az E10 sportautó. Az új roadster Zénos E11 tiszta és nyers teljesítményt kínál, és lesz egy teljesen más érzés az E10 sport autó, amikor elindul, 2016-ban, Zénos autók társalapítója Padányi Ali megerősítette.
Beszélt Autocar a cég Hethel székhelyén, a korábbi Caterham autók főnök azt mondta, az E11 kíván lenni-áru feletti a 24,995 E10, és hajtott volna egy olyan-még nincs megadva a Ford Motor. Az egység Euro-6 kibocsátási szabványnak megfelelő lesz, és valószínűleg kapcsolódik az azonos, öt és hat sebességes kézi sebességváltó lehetőségeket kínált az E10-ben.
Powered by a 197bhp 2. 0-as Ford Duratec motor, a 650kg E10 le, mint a pálya-orientált, a közúti-jogi sportautó. A nemzetközi autósport show korai a múlt hónapban kiderült, ez már kifejlesztett egy rivális a meglévő könnyű sport autók, mint a Caterham Seven, KTM X-Bow és Ariel Atom.
Ali azt mondja, az E11 lesz több a közúti alapul, mint az E10. Az új modell, hogy használja az E10 könnyű platform, amely egyesíti egyetlen alumínium sajtolt és egy központi kád készült újrahasznosított széndioxid. Az E11 viszont követ 2018-ban egy E12 coupe.
E11 mind az E12 megnyílik új ajtók a társaság Európában, hála, hogy a típus-jóváhagyási európai kis sorozatban gyártott. Az E10 van egyes jármű-típusjóváhagyás, ami azt jelenti, ez csak egy kiválasztott európai ország, az Egyesült Királyságon kívül lehet értékesíteni.
Ali azt mondja, az E10 kínál elérhető szórakoztató és igazi vezető elkötelezettség, a tulajdonosok számára. Időpontjában az írás 23 betétek vették az autó.
Ez a járművezetők autó, mondta Ali. Mi célja, E10 a járművezetők székhelye kifelé. Hogy nyilvánul meg mindent, a vezetési pozíció, a láthatóság, a pedál megállapodás. Az illesztőprogram az elsődleges célunk.
A lényeg itt az, hogy egy aktatáska-ból három autó, van, hogy a finanszírozás nem minden megy egy autó, a haladó-ba három.
Ali és a saját Zénos társ-alapítója, Mark Edwards benne, a 24,995 ár cédula-ból az E10 elég alacsony ahhoz, hogy rávegyék a lehetséges tulajdonosok, hogy csak Zénos márka. Az ár volt állítva egyértelműen, azt mondja, Ali. Megnéztük a piacon: az ügyfelek, Megkérdeztük, milyen emberek lenne hajlandó fizetni a tapasztalat azt akarták, és tettük a számokat is.
Fejlesztése az E10 most belépő az utolsó szakaszában, a hangsúly most a teljesítményt és tartósságot. Ali azt mondta, hogy néhány tulajdonosok whove már elhelyezett betétek az E10-hez való részvételre a végső fejlesztés előtt zajlik a jövő év elején első szállítások meghívást kapnak.