Siūlai: Kitą Zenos siūlo, kad "švarus ir žaliavinio"

Naujas E11 rodsteris dėl 2016 m.; Ford galios ir labai skirtis E10 sportinis automobilis. Naujas Zenos E11 rodsteris bus pasiūlyti grynas ir žalio, ir bus labai skirtingos patirties E10 sportinis automobilis, kai ji pradeda – 2016 m., Zenos automobiliai įkūrėjų Ansar Ali patvirtino.
Kreipdamasis į Autocar įmonės Hethel būstinėje, buvęs Caterham automobilių bosas sakė kad E11 kaina būtų virš 24,995 E10, ir turėtų būti maitinamas kaip-dar nenurodytu Ford variklis. Vieneto bus Euro 6 emisijos standartus, ir bus greičiausiai susijęs su tuo pačiu penkių ir šešių greičių mechanine pavarų dėže galimybes, kad E10.
Powered by a 197bhp 2. 0 l Ford Duratec variklis, 650kg E10 yra aprašytas geleώinkelio sufokusuoti, eismo teisinis sportinis automobilis. Atskleidė Autosportas tarptautinėje parodoje Ankstyvasis pastarąjį mėnesį, ji buvo sukurta kaip konkurentų į esamą lengvas Sportas automobilių, tokių kaip septynių Caterham, KTM X-Bow ir Ariel Atom.
Ali sako kad E11 bus daugiau kelių pagrindo nei su E10. Naujasis modelis leis naudoti su E10 lengvas platforma, kuri sujungia į vieną aliuminio ekstruzijos ir centrinė vonia pagaminta iš perdirbto anglies. Kad E11 bus savo ruožtu po 2018 m. E12 kupė.
E11 ir E12 atvers naujas duris įmonės Europoje, dėka yra patvirtinto tipo skirtus Europos smulkiai serijinei gamybai. Su E10 yra individualaus transporto priemonės patvirtinimo, tai reiškia, jis gali būti parduodami tik pasirinkimas, Europos šalyse už JK ribų.
Ali sako kad E10 bus pasiūlyti prieinamas įdomus ir realus vairuotojo dalyvavimas jos savininkams. Tuo metu, raštu, 23 indėlių buvo imtasi automobilio.
Tai yra vairuotojų automobilių, sako Ali. Mes sukūrėme E10 iš vairuotojų sėdynės į išorę. Kuri pasireiškia viskas, iš vairuotojo vietos su viešumu pedalas susitarimo. Vairuotojas yra mūsų pagrindinis dėmesys.
Svarbiausia čia yra, kad mes turime portfelį trys automobiliai, todėl finansavimas yra ne visi vyksta į vieną automobilį, jos bus į tris.
Ali ir jo Zenos vienas įkūrėjų Mark Edwards yra įsitikinęs, 24,995, E10 kaina žymelę yra pakankamai mažas, kad atvilioti potencialūs savininkai Zenos prekės. Kaina buvo nustatyta aiškiai, sako Ali. Mes pažvelgė į rinką ir klientus, mes paklausė, ką žmonės būtų pasirengę mokėti už patirtį jie norėjo, ir mes įdėti numerius į jį.
Sukūrimas, E10 dabar įvesdami savo baigiamuosiuose etapuose, laikydamas dabar darbo kokybę ir patvarumą. Ali pasakė, kad kai kurie savininkai whove jau padėta indėlių su E10 bus pakviesti dalyvauti jos paskutiniame prieš pirmą pristatymo vyksta anksti kitąmet.

New E11 roadster due in 2016; will use Ford power and be very different to E10 sports car. The new Zenos E11 roadster will offer pure and raw performance, and will be a very different experience to the E10 sports car when it launches in 2016, Zenos Cars co-founder Ansar Ali has confirmed.
Speaking to Autocar at the firm's Hethel headquarters, the former Caterham Cars boss said the E11 would be priced above the 24,995 E10, and would be powered by an as-yet unspecified Ford engine. The unit will be Euro 6 emissions compliant, and will likely be linked to the same five and six-speed manual transmission options offered in the E10.
Powered by a 197bhp 2. 0-litre Ford Duratec engine, the 650kg E10 is described as a track-focused, road-legal sports car. Revealed at the Autosport International show early last month, it's been developed as a rival to existing lightweight sports cars such as the Caterham Seven, KTM X-Bow and Ariel Atom.
Ali says the E11 will be more road based than the E10. The new model will make use of the E10's lightweight platform, which combines a single aluminium extrusion and a central tub made from recycled carbon. The E11 will in turn be followed in 2018 by an E12 coupe.
Both the E11 and E12 will open new doors for the company in Europe, thanks to being type-approved for European small series production. The E10 has Individual Vehicle Approval, meaning it can only be sold in a selection of European countries outside the UK.
Ali says the E10 will offer accessible fun and real driver engagement for its owners. At the time of writing, 23 deposits have been taken for the car.
This is a drivers car, says Ali. We designed E10 from the drivers seat outwards. That manifests itself in everything, from the driving position to the visibility to the pedal arrangement. The driver is our primary focus.
The important thing here is that we have a portfolio of three cars, so the funding isnt all going into one car, its going into three.
Both Ali and his Zenos co-founder Mark Edwards are confident the 24,995 price tag of the E10 is low enough to lure potential owners to the Zenos brand. The price was set clearly, says Ali. We looked at the market and at the customers, we asked what people would be willing to pay for the experience they wanted, and we put numbers to it.
Development of the E10 is now entering its final stages, with the focus now on performance and durability. Ali said that some owners whove already placed deposits for the E10 will be invited to take part in its final development ahead of the first deliveries taking place early next year.