Thread: Następny Zenos oferuje się "czysty i surowego"

Nowy roadster E11 należnych w 2016; będzie używać Ford power i być bardzo inny samochód sportowy E10. Nowy roadster Zenos E11 oferuje czyste i surowy wydajność i będą bardzo różne doświadczenie do samochodu sportowego E10, gdy uruchamia w 2016 r., potwierdziła Zenos Cars założyciel Ansar Ali.
Przemawiając do Autocar siedzibie firmy Hethel, byłego szefa Caterham Cars powiedział E11 byłby wyceniony wyżej 24,995 E10 i chcieliby być zasilany przez jako-jeszcze bliżej nieokreślone silnika Ford. Jednostka będzie zgodny z emisji Euro 6 i prawdopodobnie zostaną połączone z tą samą piątką i 6 biegowa manualna skrzynia biegów opcje oferowane w E10.
Zasilany przez 197bhp 2. 0-litrowy silnik Ford Duratec, 650kg E10 jest opisany jako samochód sportowy zorientowanych na torze, drogi prawnej. Ujawniła na targach Autosport International już w zeszłym miesiącu, jest ona opracowana jako rywala do istniejących lekkie sportowe samochody Caterham Seven, KTM X-Bow i Ariel Atom.
Ali mówi, że E11 będzie więcej dróg w oparciu niż E10. Nowy model będzie wykorzystanie E10 lekki platforma, która łączy pojedyncze aluminiowe wytłaczanie i centralny wannie z odzysku węgla. E11 z kolei nastąpi w 2018 E12 coupe.
E11 i E12 zostanie otwarte nowe drzwi dla firmy w Europie, dzięki byciu homologację typu dla europejskich małych seriach produkcyjnych. E10 ma indywidualne homologacji pojazdu, co oznacza, że mogą być sprzedawane tylko w wybranych krajach europejskich spoza Wielkiej Brytanii.
Ali mówi, że E10 będzie oferować dostępne zabawy i prawdziwi kierowcy zaręczynowe dla swoich właścicieli. W momencie pisania 23 depozytów zostały podjęte do samochodu.
Jest to samochód kierowców, mówi Ali. Zaprojektowaliśmy E10 z na zewnątrz siedzenia kierowcy. Która przejawia się we wszystkim, z miejsca kierowcy do widoczności do Porozumienia pedał. Sterownik jest naszym głównym celem.
Ważną rzeczą jest to, że mamy portfolio trzy samochody, więc finansowanie nie jest wszystko zmierza do jednego samochodu, jego będzie na trzy.
Ali i jego współzałożyciel Zenos Mark Edwards są pewni, że 24,995 tag cenie E10 jest na tyle niska, by przyciągnąć potencjalnych właścicieli Zenos marki. Cena została ustawiona wyraźnie, mówi Ali. Patrzyliśmy na rynku i klientów, zapytaliśmy, co ludzie będą skłonni zapłacić za doświadczenie, chcieli, i możemy umieścić numery do niego.
Rozwoju E10 teraz wkracza jego końcowej fazie, z skupić się teraz na wydajność i trwałość. Ali powiedział, że niektórzy właściciele whove już umieszczone depozytów dla E10 zostaną zaproszeni do wzięcia udziału w jego ostatecznego rozwoju przed pierwsze dostawy odbywa się na początku przyszłego roku.