執行緒： 汽車底盤的修復

 
底盤車 必須在良好的狀態，因為它取決於運輸、 裝卸司機及乘客的安全。最為常見的故障是磨損和撕裂的暫停，在懸浮的移動部件造成的反彈，並分別超出允許偏差。這些缺陷可能不出現明顯的乾燥、 直的路，但機器可能表現惡劣的天氣條件完全不可預測。因此有必要仔細監測股票的條件和汽車的底盤。

主機殼的診斷程式 必須將每 1 萬 5000 公里，以避免緊急情況下的道路上連接與主機殼。在診斷時是器樂和視覺檢查以下主機殼： 球，sajlentblokov，萬向節，轉向提示，減震器，Struts、 彈簧、 避震器。
讓我們一步一步一步去。 球窩接頭和套管 它應定期更換。更換時間間隔取決於品牌和型號的巴士。當控制臂襯套穿出去時，你聽到純金屬響在暫停時司機騎在崎嶇不平的道路上。
萬向節 需要傳輸扭矩。當他不是健康的時你轉身聽到緊縮。在這種情況下，應更換關節。
長期使用後 刹車片 都會被清除，從而導致貧窮制動。周圍城市要檢查的條件制動塊，測量其厚度每 1 萬公里。
懸架故障 您可以定義以下參數：

• [] 對轉彎車搖擺
  [] 自動開始到身邊帶走
  [] 各種 stookey
  [] 可以發生開車振動小
  [] 不均勻輪胎磨損

所有這些因素都可以確定暫停已損壞，需要修復。在開始之前 修復 為了檢查完整性的保護性覆蓋鉸鏈。在沒有事件中它是不可能到蓋防止機械損傷。您需要檢查運行齒輪擦傷、 裂縫、 畸變控制棒和拉杆，穩定器支架的所有詳細資訊打破身體部位。
當超過 0.8 毫米，更換轉軸晃動暫停。當失敗的後懸架驟降的機器。檢查彈簧後懸架： 如果春天發現裂紋，則您必須更換兩個彈簧後懸架。
檢查維修工作的品質是由執行特殊的方法，使用電子平衡，形成一種惡性循環的。