全球的石油和石油產品價格下降趨勢可能在電動汽車市場區隔發展的最重要障礙。這種擔憂，共用與布隆伯格，寶馬的副總裁，銷售和市場行銷，伊恩 · 羅伯遜採訪中解釋是否目前的趨勢繼續下去，銷售于一體的電動汽車在一些國家可能不僅停止生長，而且也會減少。
首先，當然，一位高級經理，也指美國，在那裡汽油零售價格已經下降到低於 2 美元每加侖 （約 34.5 盧布每升在今天的匯率）。這是 40%少於一年以前，，當然，美國的燃油經濟性的注意事項開始遞減的作用，當選擇一輛汽車。
羅伯遜認為，與1973年石油危機截然相反的情景是可能的：那麼，讓我們提醒你們，阿拉伯禁運和油價的四倍上漲結束了整個美國大引擎文明。現在，他說，我們看到需求轉向大發動機汽車。有趣的是，順便說一下，英菲尼迪最近宣佈，由於油價下跌，LE電氣專案的結束也是出於同樣的原因。
然而，寶馬不打算放棄i電線或其他發展（例如，計畫混合動力X5）。羅伯遜回憶說，除了石油市場，還有嚴格的環境法規，遵守這些法規的義務將迫使汽車製造商繼續綠色發展。似乎我們看到了一個不洗的策略，所以在行動上溜冰：如果世界不想買電動車那樣，有必要剝奪他的選擇權......