全球的石油和石油产品价格下降趋势可能在电动汽车细分市场发展的最重要障碍。这种担忧，共享与布隆伯格，宝马的副总裁，销售和市场营销，伊恩 · 罗伯逊采访中解释是否目前的趋势继续下去，销售于一体的电动汽车在一些国家可能不仅停止生长，而且也会减少。
首先，当然，一位高级经理，也指美国，在那里汽油零售价格已经下降到低于 2 美元每加仑 （约 34.5 卢布每升在今天的汇率）。这是 40%少于一年以前，，当然，美国的燃油经济性的注意事项开始递减的作用，当选择一辆汽车。
罗伯逊认为，可能的情况下，截然相反的 1973 年石油危机: 然后，禁运、 阿拉伯国家和石油价格上涨四倍结束整个美国文明的引擎。现在，他说，我们看到了对汽车的需求转移与大型发动机。它是有趣地注意到，顺便说一句，最近宣布的英菲尼迪电气工程倒塌乐，出于同样的原因 — — 因为油价走低。
然而，宝马不会拒绝从统治者既不电我也没有从其他事态发展 (例如，计划混合 X 5)。罗伯逊回顾说，除石油以外，危机有增加环保法规，尊重他们的义务将迫使汽车制造商继续向绿色发展。似乎我们正在目睹的不择手段在行动策略: 如果世界想要买电动汽车只需要考虑他的选择。