Der Globale Trend des Rückgangs der Preise für Erdöl und Erdölprodukte werden kann, die ein ernsthaftes Hindernis auf dem Weg der Entwicklung der elektrischen Segment der PKW-Markt. Solche Befürchtungen teilte in einem Interview mit Bloomberg Vize-Präsident von BMW Vertriebs-und Marketing-Ian Robertson erklärte, dass wenn der aktuelle Trend anhält, Verkauf von Elektrofahrzeugen in einigen Ländern können nicht nur aufhören zu steigen, sondern sinken.
In Erster Linie natürlich, Top-Manager meinte USA, wo es im Moment Verkaufspreis von Benzin sank auf weniger als 2 Dollar pro Gallone (etwa 34,5 Rubel pro Liter nach heutigem Wechselkurs). Es ist 40% weniger als vor einem Jahr, und, natürlich, überlegungen Kraftstoffverbrauch beginnen, spielen für die Amerikaner eine immer geringere Rolle bei der Auswahl eines Autos.
Robertson glaubt, dass mögliche Szenario diametral gegenüber der Ölkrise 1973 Jahr: dann, Embargo, Arabische Länder und eine Vervierfachung der Ölpreise ein Ende zu setzen eine ganze amerikanische Zivilisation-Motoren. Jetzt sagt er, sind wir eine Verschiebung der Nachfrage nach Autos mit großen Motoren sehen. Es ist interessant zu beachten übrigens, dass das kürzlich angekündigte Infiniti elektrische Projekt LE aus dem gleichen Grund zusammengebrochen — wegen der niedrigeren Ölpreisen.
BMW wird jedoch nicht, weder den Strom durch den Herrscher zu verweigern ich noch von anderen Entwicklungen (z. B. der geplanten Hybrid X 5). Robertson daran erinnert, dass abgesehen von Öl Konjunktur gibt es Umweltvorschriften erhöht und die Verpflichtung, sie respektieren Automobilhersteller zwingt bis zum grünen Entwicklung fortzusetzen. Es scheint, wir sind Zeugen eine Strategie von Haken biegen und brechen in Aktion: Wenn die Welt elektrische kaufen will Autos nur noch seiner Wahl zu nehmen.