Trend penurunan harga minyak dan produk petroleum global boleh menjadi penghalang yang paling serius kepada pembangunan segmen elektrik pasaran kereta. Kebimbangan sedemikian dikongsi dalam temu bual dengan Bloomberg oleh Naib Presiden Jualan dan Pemasaran BMW Ian Robertson, menjelaskan bahawa jika trend semasa berterusan, penjualan kenderaan elektrik di beberapa negara bukan sahaja boleh berhenti berkembang, tetapi juga berkurangan.
Pertama sekali, sudah tentu, pengurus atas bermakna Amerika Syarikat, di mana pada masa ini harga runcit petrol telah jatuh kepada kurang daripada $ 2 setiap gelen (kira-kira 34.5 Rubles seliter pada kadar pertukaran hari ini). Itu turun 40% dari setahun yang lalu, dan secara semula jadi, pertimbangan ekonomi bahan api mula memainkan peranan yang lebih kecil bagi rakyat Amerika ketika memilih kereta.
Robertson percaya bahawa senario yang bertentangan dengan krisis minyak pada tahun 1973 adalah mungkin: maka, ingat, embargo negara-negara Arab dan kenaikan empat kali ganda harga minyak mengakhiri seluruh tamadun Amerika enjin volum besar. Sekarang, katanya, kita melihat peralihan permintaan terhadap kereta dengan enjin besar. Adalah menarik untuk diperhatikan, dengan cara ini, bahawa baru-baru ini Infiniti mengumumkan pengurangan projek elektrik LE atas sebab yang sama - kerana harga minyak yang lebih rendah.
Walau bagaimanapun, BMW tidak berhasrat untuk meninggalkan sama ada garis elektrik i atau perkembangan lain (contohnya, hibrid X5 yang dirancang). Robertson teringat bahawa sebagai tambahan kepada pasaran minyak, terdapat juga mengetatkan piawaian alam sekitar, dan kewajipan untuk mematuhinya akan memaksa pembuat kereta untuk meneruskan pembangunan hijau. Kita seolah-olah melihat strategi tidak mencuci, jadi bergolek dalam tindakan: jika dunia tidak mahu membeli kereta elektrik seperti itu, kita perlu menafikan pilihan ...