Nhà sản xuất Hàn Quốc nói về đơn vị năng lượng mới vào hội nghị quốc tế lần thứ 11 trên động cơ Hyundai-Kia. Hyundai đã giới thiệu hai động cơ mới sẽ được cài đặt trên xe ô tô của Kia và Hyundai. Một trong số họ, T GDI-1.6 lít 4 xi lanh đơn vị, được trang bị với hệ thống phun trực tiếp, tích hợp trong lượng đa dạng di chuyển Twin Turbo tăng áp, Máy làm mát khí nạp (Intercooler) và kép liên tục biến Van thời gian (CVVT). Động cơ có thể phát hành 204 HP của sức mạnh ở 6000 rpm và 265 nm mô-men xoắn. Mặc dù những con số này có thể khác nhau tùy thuộc vào thị trường, các nhà sản xuất đã hứa rằng động cơ sẽ đáp ứng các tiêu chuẩn của Euro 5 và từ giữa năm 2012, sẽ xuất hiện trên xe hơi của công ty, bao gồm cả thể thao hatchback Veloster. Phát triển của động cơ, Hyundai Motor Co đã nhiều hơn bốn năm và chi phí khoảng 61.4 triệu. Đô la Mỹ. Động cơ debutant diesel thứ hai R-2. 0. như tên của nó, động cơ là một 2-lít 4 xi lanh đơn vị được xếp hạng 150 HP, có khả năng để 382 Nm. Động cơ đáp ứng các yêu cầu chặt chẽ của Euro-6 và cũng xuất hiện trên các phương tiện, Hyundai và Kia, trong đó có người thừa kế trong tương lai của vsedorožnika Santa Fe. Ngoài ra, xăng dầu động cơ Theta T-GDI, linh hoạt các nhiên liệu xăng diesel Kappa, R-2. 2 với bộ turbo tăng áp hai tầng và DSG-ly hợp kép (DCT), điều này cho phép người tham gia để làm quen với các xu hướng mới trong ngành công nghiệp.