وقال الكورية لصناعة السيارات عن وحدات طاقة جديدة في "المؤتمر الدولي" ال 11 لكيا هيونداي "موتورز". وقد عرض هيونداي اثنين للسيارات الجديدة التي سيتم تثبيتها على السيارات لكيا وهيونداي. واحد منهم، تي-GDI-1, 6-ليتر 4 اسطوانات وحدة، مجهزة بنظام الحقن المباشر، متكاملة في المدخول متعددة "تمرير التوأم" شاحن توربيني، والهواء المبرد (المبرد) وصمام متغير مستمر مزدوج توقيت (CVVT). المحرك قادرة على إصدار 204 حصان السلطة على 6000 دورة في الدقيقة و 265 نيوتن متر من عزم الدوران. على الرغم من أن هذه الأرقام قد تختلف تبعاً للسوق، وعدت الشركة المصنعة أن المحرك سوف تفي بالمعايير من 5 يورو ومن منتصف عام 2012، وسوف تظهر على السيارات للشركة، بما في ذلك هاتش باك رياضي Veloster. التنمية للسيارات، شركة هيونداي موتور استغرق أكثر من أربع سنوات، وتكلفة حوالي 61.4 مليون. دولار من دولارات الولايات المتحدة. محرك ديزل المبتدأ الثاني R-2. 0. وكما يوحي الاسم، المحرك وحدة 4 اسطوانات سعة 2 لتر تصنيفها في 150 HP، قادرة على 382 نانومتر. المحرك يفي بمتطلبات أكثر صرامة لليورو--6 ويظهر أيضا على مركبات مختلفة، هيونداي وكيا، بما في ذلك وريثه vsedorožnika سانتا في المستقبل. وباﻹضافة إلى ذلك، محرك البنزين ثيتا تي-GDI، مرنة وقود البنزين الديزل كابا، ص 2. 2 مع شاحن توربيني ذي المرحلتين، ونائب الأمين العام المزدوجة مخلب (DCT)، مما يسمح للمشاركين التعرف على الاتجاهات الجديدة في الصناعة.