Корейски автомобилен производител разказа за нови единици за мощност на на 11-та международна конференция за Хюндай-КИА Моторс. Hyundai представи два нови моторни, който ще бъде инсталиран на автомобили Kia и Hyundai. Един от тях, T-GDI-1.6-литров 4-цилиндър единица, оборудвани със система за директно впръскване, интегрирани във входящия колектор близнак Scroll турбокомпресор, въздух на междинния охладител (интеркулер) и двойната непрекъсната променлива вентил, времевата (CVVT). Моторът е в състояние да издават 204 К.С. на мощност при 6000 об/мин и 265 nm въртящ момент. Въпреки че тези цифри могат да варират в зависимост от пазара, производителят обещава, че двигателят ще отговаря на стандартите на Euro 5 и от средата на 2012 г., ще се появи на автомобили на компанията, включително на спортен хечбек Veloster. Развитие на двигателя, Hyundai Motor Co отне повече от четири години и цена около 61.4 милиона. САЩ долара. Вторият дебютант-дизелов двигател R-2. 0. както подсказва името, мотора е 2-литров 4-цилиндър единица оценен на 150 К.С, способен да 382 Nm. Двигателят отговаря на по-строгите изисквания на Евро-6 и също се появява на различни превозни средства, Hyundai и Kia, включително бъдещия наследник на vsedorožnika Санта Фе. В допълнение бензинов двигател Theta T-GDI, гъвкави гориво бензин дизел Kappa, R-2. 2 с два етапа турбокомпресора и DSG с два съединителя (DCT), което позволява на участниците да се запознаят с новите тенденции в бранша.