Kórejská automobilka povedal o nových pohonných jednotiek na 11-th Medzinárodná konferencia o Hyundai-Kia Motors. Hyundai predstavil dva nové motor, ktorý bude inštalovaný na automobily Kia a Hyundai. Jeden z nich, T-GDI-1,6-litrový 4-valec jednotky, vybavený systém priameho vstrekovania, integrovaný príjem mnohorakosť turbodúchadlo Twin Scroll, medzichladičom vzduchu (Intercooler) a duálny kontinuálne variabilného časovania ventilov (CVVT). Motor je schopný vydávať 204 koní výkon pri 6000 ot/min a 265 nm krútiaceho momentu. Hoci tieto čísla môžu líšiť v závislosti na trhu, výrobca sľúbil, že motor bude spĺňať normy Euro 5 a od polovice roka 2012, sa objaví na automobily spoločnosti, vrátane športové hatchback Veloster. Rozvoj motor, Hyundai Motor Co trvalo viac ako štyri roky a náklady približne 61,4 miliónov. Amerických dolárov. Druhý debutant-dieselový motor R-2. 0. ako už názov napovedá, motor je 2-litrový 4-valec jednotky dimenzované na 150 HP, schopný 382 Nm. Motor spĺňa prísnejšie požiadavky normy Euro 6- a tiež sa objaví na rôznych vozidiel, Hyundai a Kia, vrátane budúcich dedič vsedorožnika Santa Fe. Okrem toho, benzínový motor Theta T-GDI, flexibilné palivo benzín diesel Kappa, R-2. 2 dve turbodúchadla-stupňový s DSG dual-spojka (DCT), ktorý umožnil účastníkom sa zoznámiť s novými trendmi v priemysle.