韩国汽车制造商现代起亚汽车十一届国际会议上告诉新电源单位。现代汽车推出了将在起亚和现代的汽车安装的两个新电机。其中之一，T GDI 1.6 升 4 缸单位，配备直喷系统集成在进气歧管双滚动涡轮增压器、 空气冷却器 (中冷器) 和双连续可变气门 (正时 CVVT)。电机是能够发出的功率 6000 rpm 和 265 204 HP nm 的扭矩。虽然这些数字可能因市场而异，制造商承诺，引擎将符合标准的 5 欧元和从 2012 年年中，会出现在该公司的汽车，包括运动两厢车 Veloster。电机的发展，四年和约 6140 万成本超过了现代汽车公司。美国美元。第二次征战-柴油发动机 R-2。0.顾名思义，电机是额定功率 150 马力，有能力到 382 2 升 4 缸单位毫微米。引擎符合欧元-6 的更严格的要求，也会出现在各种车辆，现代和起亚，包括 vsedorožnika Santa Fe 的未来继承人。此外，汽油发动机 Theta T GDI，灵活燃料汽油柴油 Kappa，R 2。2 与两级涡轮增压器和 DSG 双离合器 (DCT)，让与会者了解行业的新趋势。