Chủ đề: Với trở về Old cách NASCAR hy vọng để tạo ra lãi suất fan hâm mộ mới

Sprint Cup giám đốc John Darby (bên trái) và NASCAR Vice President cho cạnh tranh Robin Pemberton đã được cụ trong việc tạo ra chính sách mới được hướng về hướng tăng lãi suất fan hâm mộ.

DAYTONA BEACH, FLA -Khi nói đến nhiều người đặt Sprint Cup quy tắc, chính sách và tiến hành cuộc đua, NASCAR đã đi "retro."
Trong nhiều trường hợp nó dường như đã tái áp dụng những cách cũ của nó-bằng cách đó tôi có nghĩa là làm thế nào nó được sử dụng để làm điều này- và bị bỏ rơi một số luật tại đã chứng minh không thể bảo vệ và decidedly không được ưa chuộng.
Cho NASCAR để trở lại làm thế nào nó sử dụng để, tôi nghĩ rằng, đang được thực hiện cho một số lý do rất quan trọng. Trước tiên, những cách cũ có thể không có những gì xấu sau khi tất cả.
Thứ hai, và quan trọng nhất, nó là hướng tới người hâm mộ. Đó là một cách để hạn chế khiếu nại nghiêm trọng nhất của họ, tăng của họ dường như chậm quan tâm trong các môn thể thao, và trong việc này, có lẽ revitalize tham gia cuộc đua và xếp hạng TV.
Hãy suy nghĩ của tất cả điều này cho một thời điểm.
Trong một tập hợp rộng lớn của những thay đổi trong các nguyên tắc cơ bản quy tắc cạnh tranh và tiến hành, NASCAR đã thay đổi sự xuất hiện của những chiếc xe Sprint Cup, trở về một hệ thống vòng loại cũ, được thành lập, giúp thiết lập một cuộc đua điểm đặc biệt, đó là không giống như bất cứ điều gì trong lịch sử của nó và làm cho nó khó khăn hơn cho đội bóng để kiếm tiền nghiêm trọng nếu họ chọn để chạy một vài vòng và đầu cho hauler.
Nói cách khác, nó có thể được khá nói rằng nó đã đi trở lại để "ngày ' ol tốt", và là ngân hàng người hâm mộ sẽ vòng nó.
Tôi nghĩ rằng có một khả năng tuyệt vời mà có thể xảy ra.
Xem xét các "thế hệ 6" xe hơi.
Tôi đã nói nhiều về nó và không cần đi vào nhiều chi tiết ở đây. Nó được tạo ra để chặt chẽ hơn giống với các đối tác đường phố và cung cấp cho nó một danh tính dễ dàng nhận ra- và đánh giá cao-bởi người hâm mộ, những người đã trưởng thành mệt mỏi của "nhái" họ đã thấy trên các bài hát trong năm gần đây.
Để được trung thực, nhiều người trong số họ đã không quan tâm để xem họ chủng tộc.
Mặc dù chúng tôi không được biết làm thế nào những chiếc xe sẽ thực hiện trong cuộc đua cắt, chỉ là một thực tế mà họ đang có nhiều hơn nữa nhận dạng có piqued quan tâm của tất cả mọi người.
Điều đó chỉ có thể giúp NASCAR. Và nếu các mô hình mới chứng minh là cạnh tranh cao, Vâng, rất nhiều tốt hơn, quyền?
Thay vì loạt đá luân lưu Budweiser, sự kiện chúng tôi đã thấy vào đêm thứ bảy đầu tiên của Speedweeks tại Daytona, đó là bây giờ không giới hạn Sprint.
Để giành chiến thắng một sự nghiệp cực vào năm 2013, Kyle Busch sẽ phải là nhanh nhất của 36 vòng loại và không còn bất kỳ đảm bảo thực sự ông sẽ làm cho cuộc đua, như đã các trường hợp trong quá khứ.

Tôi đã nói chuyện về việc này trước đó, là tốt. Cuộc đua là một trong đó những người hâm mộ sẽ có đầy đủ nói về định dạng, việc sử dụng, hoặc không sử dụng, các điểm dừng pit, loại bỏ trình điều khiển và nhiều hơn nữa.
Nói cách khác, các tù nhân sẽ kiểm soát nhà thương điên. Đây không phải là NASCAR đi "retro." Đây là một cái gì đó không bao giờ trước khi cố gắng bởi cơ thể sanctioning.
Tôi nghĩ rằng tôi biết lý do tại sao nó đã làm nó.
Với khái niệm mới này, tôi nghĩ rằng NASCAR, và Sprint, đã thực hiện bản thân một dịch vụ tuyệt vời.
Tôi nghĩ rằng người hâm mộ sẽ bật TV của họ trên đó thứ bảy đêm nếu vì lý do không có khác gì để xem chỉ là những gì loại chủng tộc họ đã tạo ra và làm thế nào nó sẽ diễn ra.
Hey, tôi đã làm cũng này cho 40 năm và thậm chí tôi không muốn bỏ lỡ những gì sẽ xảy ra- không, tôi có thể thêm, là bất kỳ thành viên khác của các phương tiện truyền thông motorsports.
Cuộc đua có thể nhận được đánh giá tuyệt vời hoặc nó có thể ném bom. Đó không phải là điểm ở đây. Vấn đề là nó chắc chắn sẽ tạo ra quan tâm nhiều hơn so với bất kỳ người tiền nhiệm của nó. Và đó chỉ có thể giúp sự hiện diện của Nguyễn trên TV, thậm chí nếu cho một đêm.
Tôi không biết về bạn nhưng tôi là một trong nhiều người đã không có nhiều quan tâm ở tất cả trong những gì đã từng Sprint Cup đủ điều kiện.
Hệ thống đã được sử dụng trong nhiều năm qua quyết định rằng đội đầu 35, chủ điểm đã bị khóa vào một cuộc đua. Điều này được thực hiện, bề ngoài, để bảo vệ các nhà tài trợ.
Sau đó, "đi hoặc đi-homers" đã bắn của họ về việc theo dõi và từ đó, tất cả đã đi đến vị trí tạm thời.
Nhàm chán. Xin lỗi, nhưng khi bắt đầu của mỗi vòng loại phiên, chúng ta đều biết đó xe ô tô 35 sẽ làm cho cuộc đua và câu hỏi duy nhất là, những người đã đi để bắt đầu số 1?
Tôi daresay có chính xác không khiêu gợi quan tâm của bạn, đã làm nó?
Và, đánh giá từ tham gia cho đủ điều kiện tại speedways, mà dường như thực sự là trường hợp.
Bây giờ nó là khác nhau- và nó đã đi trở lại con đường cũ.
Ba mươi lăm đội sẽ không còn bị khóa vào một cuộc đua. Vòng loại thứ tự sẽ xác định bằng cách vẽ ngẫu nhiên-đi là tốc độ trong thực hành mumbo-jumbo.
Vị trí đầu tiên 36 sẽ được xác định bởi tham dự vòng loại tốc độ và sau đó sáu điểm vào phòng không vòng loại dựa trên điểm chủ sở hữu.
Vị trí cuối cùng sẽ được trao cho một nhà vô địch tạm thời.
Bởi golly, đó là cách nó sử dụng để. Nó đã có một số, đi ra ngoài khi con số đó được gọi là, đi nhanh hoặc về nhà-hy vọng bạn có một phương tiện để nhận được vào cuộc đua.
Tôi không biết về bạn, nhưng mà cung cấp một chút kịch hơn xem 35 chiếc xe đã đảm bảo một vị trí bắt đầu đi một vài vòng.
Hệ thống cũ bây giờ hồi sinh bởi NASCAR, có là không có bảo đảm-mà làm cho đủ điều kiện quan trọng hơn, thử thách, và cho các đội bóng và có khả năng thêm thú vị cho người hâm mộ.
Oh, và có một cái gì đó khác. Quá khứ vô địch không thể nuôi tại trough tuần sau khi tuần như là đã là các trường hợp trong quá khứ.
Nếu ông sử dụng lâm thời cụ thể rằng ông không thể dùng nó một lần nữa cho sáu tuần. Ông phải cố gắng để vượt qua vòng loại một nửa tá lần trước khi ông đã dành một đặc quyền đặc biệt.
Điều này có nghĩa là trình điều khiển khác, dựa trên điểm chủ sở hữu của ông, được một shot để chủng tộc.
Một động thái tốt, và công bằng, bởi NASCAR.
Và, cuối cùng, tôi chắc chắn rằng bạn biết tất cả về các công cụ "bắt đầu và công viên".
Bạn biết, nó là kỹ thuật trong đó một nhóm có thể bắt đầu một cuộc đua, chạy một vài vòng và sau đó nghỉ hưu. Dựa trên cấu trúc ví NASCAR có thể có nghĩa là darn tốt tiền trong khi chịu đựng ít chi phí.
Heck, đó là không có gì không bình thường cho các đội thực hiện phương pháp này để kiếm được $2 triệu hoặc hơn mỗi mùa.
Tôi thực sự không có vấn đề với điều đó. Các đội đã chỉ đơn giản là khai thác những gì đã được có sẵn cho họ. Nếu nó ở đây, thì tại sao không mất nó?
Nhưng NASCAR bây giờ đã đảm bảo rằng những gì đang có sẽ không là những gì nó sử dụng để.
Nó đã tái cấu trúc ví của mình để làm cho nó ít sinh lợi cho bất kỳ nhóm "bắt đầu và công viên".
Bây giờ, mỗi vị trí từ 43^Rd thông qua 39^th sẽ nhận được $4,000 hơn cho mỗi vị trí trước đó. Ví dụ: 39^th sẽ nhận được $4,000 ít hơn 38^th, 40^th $4,000 ít hơn 39^th, và vân vân.
Ví sẽ không giảm. Thêm tiền sẽ được đưa vào đầu cuối.
Tôi không chắc chắn điều này sẽ không hoàn toàn ngừng các công cụ "bắt đầu và công viên", nhưng nó chắc chắn sẽ làm cho nó ít lợi nhuận.
Và đối với những người đã chỉ trích các thực hành- và cho NASCAR để cho phép nó xảy ra-điều này nên, ít nhất, cung cấp bằng chứng cho một cái gì đó đang được thực hiện về nó.
Tất cả điều này mạnh mẽ cho thấy rằng để làm cho xe NASCAR tốt hơn đã thông qua một số trong những cách cũ của nó. Trong nhiều trường hợp nó đã đi trở lại để cách nó sử dụng để.
Xe ô tô mà trông giống như xe ô tô đường phố-thần chú Bill France Sr. khi ông thành lập NASCAR-một sự kiện mới đó phong bì người hâm mộ nhiều hơn bất kỳ khác, một hệ thống vòng loại trở lại với một tốc độ chứ không phải đảm bảo và quy tắc giới hạn phần thưởng khi có ít hoặc không có nỗ lực.
Phần lớn này là làm thế nào nó một lần. Tôi daresay hầu hết các bạn nhận ra rằng.
NASCAR đã đi "retro" vì nhiều lý do. Nhưng tôi tin một là làm cho một nỗ lực nghiêm trọng để đáp ứng với mối quan tâm của người hâm mộ- và trong làm như vậy làm cho chính nó hấp dẫn hơn và gặt hái những lợi ích trong đó.
Không biết nếu nó sẽ làm tất cả việc; không ai không.
Nhưng trong quan điểm của một người đàn ông, dường như nó là một nỗ lực darn tốt.