موضوع با بازگشت به راه های قدیمی نسکار امیدوار است برای تولید بهره فن جدید

با حداکثر سرعت دویدن جام مدیر جان داربی (سمت چپ) و نسکار معاون رئیس جمهور برای مسابقه رابین پمبرتون شده اند در ایجاد سیاست های جدید است که نسبت به افزایش بهره فن بشود.

دیتونا ، فلوریدا ، ساحل. – هنگامی که آن را به بسیاری از خود را از آخرین با حداکثر سرعت دویدن قوانین جام می آید, سیاست ها و رفتار نژاد, نسکار رفته است "یکپارچهسازی با سیستمعامل."
در بسیاری از موارد به نظر می رسد که دوباره به تصویب رسید راه های قدیمی خود را--که منظورم این است که چگونه آن را مورد استفاده برای انجام کارها-و رها چند مصوبات اخیر که ثابت کرده اند مزبور و قطعا منفور.
برای نسکار به بازگشت به چگونه آن را استفاده می شود, من فکر می کنم, است که برای یک زن و شوهر از دلایل بسیار مهم انجام می شود. اول ، راه های قدیمی ممکن است که بد پس از همه بوده است.
دوم ، و مهمتر از همه ، آن را به طرفداران بشود. این یک راه برای جلوگیری از شکایات جدی خود را ، افزایش علاقه به ظاهر عقب مانده خود را در ورزش و ، در انجام این کار ، شاید احیای حضور مسابقه و رتبه بندی تلویزیون است.
فکر می کنم از همه از این برای یک لحظه.
در یک مجموعه گسترده ای از تغییرات در اصول قوانین و رفتار رقابتی ، نسکار تغییر کرده است ظاهر اتومبیل با حداکثر سرعت دویدن جام ، بازگشت به قدیمی ، تاسیس سیستم مقدماتی ، کمک به راه اندازی ویژه ، غیر امتیاز نژاد است که بر خلاف هر چیزی در تاریخ آن و آن را سخت تر برای تیم را به پول جدی اگر آنها را انتخاب کنید برای اجرای چند دور و سر برای این.
به عبارت دیگر ، می توان آن را نسبتا گفت که آن را به بازگشت به روز "کمالالملک خوب" رفته است ، و طرفداران بانکی آن را دامان.
من فکر می کنم امکان بسیار عالی است که ممکن است رخ دهد وجود دارد.
در نظر بگیرید "نسل 6" ماشین.
من خیلی در مورد آن گفته اند و نیاز به جزئیات زیادی در اینجا. آن را به نزدیک تر شبیه همتای خیابان خود را ایجاد شد و آن را به یک هویت به آسانی به رسمیت شناخته شده-و قدردانی-توسط طرفداران ، که خسته از "کلون" آنها را در طول سال های اخیر دیده می شود.
صادقانه بسیاری از آنها اهمیتی نمی دهند که آنها را به مسابقه.
اگر چه ما هنوز نمی دانند که چگونه اتومبیل را در مسابقه تر و تمیز انجام ، فقط این واقعیت که آنها در حال حاضر بسیار بیشتر قابل شناسایی است منافع همه را منافع.
که می تواند تنها به نسکار کمک کند. و اگر این مدل های جدید ثابت می شود بسیار رقابتی است ، خوب ، خیلی بهتر ، درست است ؟
به جای به ضربات از Budweiser ، رویداد ما در اولین شب شنبه Speedweeks در دیتونا دیده می شود ، در حال حاضر با حداکثر سرعت دویدن نامحدود وجود دارد.
برای برنده شدن یک قطب حرفه ای دیگر در ۲۰۱۳ ، کایل Busch در حال رفتن به سریعترین از ۳۶ مسابقات مقدماتی است و دیگر هیچ تضمینی وجود ندارد واقعی او را به مسابقه ، به عنوان مورد در گذشته بوده است.

من در مورد این قبلا صحبت کرده اند ، و همچنین. مسابقه است که در آن طرفداران کامل می گویند در قالب ، استفاده ، و یا عدم استفاده ، از توقف گودال ، از بین بردن رانندگان و بیشتر.
به عبارت دیگر ، زندانیان این پناهندگی را کنترل می کنند. این است نسکار رفتن "یکپارچهسازی با سیستمعامل." این چیزی است که هرگز قبل از اقدام توسط بدن تحریم.
من فکر می کنم من می دانم که چرا آن را انجام داده است.
با این مفهوم جدید ، من فکر می کنم نسکار ، و با حداکثر سرعت دویدن ، خود را انجام داده اند یک سرویس شگفت انگیزی است.
من فکر می کنم طرفداران در تلویزیون های خود را در آن شب شنبه روشن اگر بدون هیچ دلیل دیگری برای دیدن فقط چه نوع از نژاد آنها ایجاد کرده اند و چگونه آن را بازی کند.
Hey ، من انجام شده است این کار را برای ۴۰ سال و حتی من نمی خواهم به دست آنچه اتفاق می افتد--و نه ، من ممکن است اضافه کنید ، هر عضو دیگر از رسانه های موتورسواری و اتوموبیلرانی.
مسابقه ممکن است بررسی های بزرگ و یا آن را ممکن است بمب. این نقطه در اینجا نیست. نکته این است که مطمئنا منافع بیشتری نسبت به هر یک از پیشینیان خود تولید می کند. و این فقط می تواند به حضور NACAR در تلویزیون کمک کند ، حتی اگر برای یک شب.
من در مورد شما نمی دانم اما من یکی از بسیاری از کسانی که علاقه زیادی در همه در چه بود یک بار مقدماتی جام با حداکثر سرعت دویدن بود.
سیستم است که برای چند سال گذشته استفاده می شود دیکته است که بالا ۳۵ تیم در نقاط مالک را به یک مسابقه قفل شده بود. این کار ، ظاهرا ، برای محافظت از حامیان مالی انجام شد.
سپس "برو و یا رفتن-homers" شات خود را در مسیر گرفت و از آنجا که همه به مواضع موقت رفت.
حفاری. با عرض پوزش ، اما در آغاز هر جلسه مقدماتی ، همه ما می دانستند که ۳۵ اتومبیل قرار بود به مسابقه و تنها سوال بود ، که قرار بود برای شروع شماره 1 ؟
من daresay که دقیقا نمی پیکه منافع خود را ، آن را انجام داد ؟
و ، قضاوت از حضور برای واجد شرایط بودن در راه speedways ، که در واقع به نظر می رسید که مورد.
در حال حاضر آن متفاوت است-و آن را به راه قدیمی رفته است.
۳۵ تیم دیگر نمی خواهد به یک مسابقه قفل شده است. سفارش مقدماتی خواهد شد قرعه کشی تصادفی تعیین می شود--رفته است که سرعت در عمل mumbo ادم تنومند و بدقواره.
اول مواضع ۳۶ خواهد شد با مقدماتی سرعت تعیین می شود و پس از آن شش لکه رفتن به غیر مقدماتی بر اساس نقاط مالک.
نقطه نهایی خواهد شد به یک قهرمان موقت داده می شود.
توسط golly, است که راه آن استفاده می شود. این یک عدد را, بیرون رفتن زمانی که آن تعداد نامیده می شود, رفتن سریع یا رفتن به خانه – یا امیدواریم که شما باید یکی دیگر از وسیله ای برای وارد شدن به مسابقه.
من در مورد شما نمی دانم ، اما ارائه می دهد که درام کمی بیشتر از تماشای اتومبیل ۳۵ در حال حاضر تضمین موقعیت شروع را چند دور.
بر اساس سیستم قدیمی در حال حاضر توسط نسکار احیا, هیچ تضمینی وجود ندارد--که باعث می شود مقدماتی مهم تر, و به چالش کشیدن, برای تیم ها و به طور بالقوه جالب تر برای طرفداران.
اوه ، و چیز دیگری وجود دارد. قهرمان گذشته نمی تواند خوراک در هفته پس از هفته به عنوان مورد در گذشته بوده است.
اگر او استفاده می کند که موقت خاص او می تواند آن را دوباره به مدت شش هفته استفاده کنید. او باید تلاش برای واجد شرایط بودن نیم دوجین بار قبل از او فراهم یکی دیگر از امتیاز خاص.
این بدان معنی است که یکی دیگر از راننده ، بر اساس نقاط مالک خود ، می شود یک شات به نژاد.
خوب, و عادلانه, حرکت توسط نسکار.
و ، در نهایت ، من مطمئن هستم که شما می دانید همه چیز در مورد "شروع و پارک" stuff.
شما می دانید ، این تکنیک که در آن یک تیم ممکن است یک مسابقه شروع ، اجرای چند دور و پس از آن بازنشسته شد. بر اساس ساختار کیف پول نسکار است که می تواند به معنای پول خوب رفو در حالی که پایدار هزینه کم است.
هک ، آن چیزی غیر معمول بود برای تیم های که تمرین این روش برای کسب $۲,۰۰۰,۰۰۰ یا بیشتر در هر فصل.
من صادقانه به حال هیچ مشکلی با آن. تیم چنین به سادگی بهره برداری از آنچه در دسترس بود به آنها بود. اگر آن را در اینجا بود ، خوب ، چرا آن را ندارد ؟
اما نسکار در حال حاضر اطمینان داد که آنچه در آن وجود دارد خواهد بود آنچه در آن استفاده می شود.
این کیف پول خود را بازسازی کرده است تا آن را برای هر تیم "شروع و پارک" کمتر سودآور کند.
در حال حاضر ، هر موقعیت از ۴۳^جاده از طریق ۳۹^هفتم $۴,۰۰۰ کمتر برای هر نقطه از قبل دریافت خواهد کرد. به عنوان مثال ، ۳۹^هفتم دریافت $۴,۰۰۰ کمتر از ۳۸^هفتم, 40^هفتم $۴,۰۰۰ کمتر از ۳۹^هفتم, و غیره.
کیف پول کوچک نخواهد شد. پول بیشتری خواهد شد را به پایان بالا قرار داده است.
من مطمئن نیستم این به طور کامل متوقف نمی شود "شروع و پارک" stuff ، اما مطمئنا آن را کمتر سودآور خواهد شد.
و برای کسانی که به عمل انتقاد کرده اند – و برای نسکار اجازه می دهد تا آن را به اتفاق می افتد – این باید, حداقل, ارائه شواهد چیزی است که در مورد آن انجام می شود.
همه از این به شدت نشان می دهد که به مسابقه بهتر نسکار به تصویب رسید برخی از راه های قدیمی خود را. در بسیاری از موارد آن را به راه آن استفاده می شود رفته است.
ماشین است که مانند اتومبیل های خیابانی--بیل فرانسه Sr. ' ثانیه سرود زمانی که او تشکیل نسکار--یک رویداد جدید که پاکت طرفداران بیش از هر دیگر ، یک سیستم مقدماتی است که به یکی از سرعت به جای تضمین می کند و یک قانون است که محدودیت پاداش زمانی که کم و یا هیچ effor وجود دارد طاهره.
بسیاری از این است که چگونه آن را یک بار بود. من daresay بسیاری از شما متوجه است که.
نسکار به دلایل مختلفی رفته است "یکپارچهسازی با سیستمعامل". اما من معتقدم یکی این است که تلاش جدی برای پاسخ به نگرانی طرفداران خود را--و در انجام این کار خود را جذاب تر و درو مزایای آن است.
نمی دانم اگر آن همه کار خواهد کرد; هیچکس نمی کند.
اما به نظر یک مرد به نظر می رسد که یک تلاش خوب رفو.