Nó là không có bí mật rằng ô tô mới tập trung nhiều sự chú ý vào tạo điều kiện cho máy của họ. Tại sao? Vì thế, họ cố gắng để cải thiện hiệu quả nhiên liệu và không vylezt′ ngoài các sinh thái nghiêm ngặt các tiêu chuẩn. Từ "chế độ ăn uống," bằng cách này, cũng giành được các động thái tăng tốc và phanh, đình chỉ (độ bền của các thành phần được tăng lên do giảm tải về chúng), manageability, và khả năng của chiếc xe để đối đầu với sự căng thẳng ngang vòng. Tất cả những lợi ích này, tất nhiên, biết công ty Mazda. Do đó Nhật bản từ Hiroshima và đang đi để mang lại rất nhiều snarâžënnuû tiếp theo Roadster MX-5 để tưởng tượng 798 kg. Thông tin này đến từ người trong. Họ tranh luận rằng nó được đặt tên theo kỹ sư này hình như là một tài liệu tham khảo. Thẻ hiện tại với một 2-lít động cơ, và nặng 1090 kg, trong khi mới, có lẽ là "giảm cân" gần như ba tấn do giảm chiều rộng của cơ thể (điều này sẽ ảnh hưởng đến hệ số kéo), việc sử dụng thép cường độ cao trong thiết kế và nhỏ turbomotora 1. 4 với lượng tiêm và fazovozvraŝatelâmi trực tiếp và phát hành. Họ nói tới "em-x-5" sẽ có được dễ dàng hơn và, trong đó, trong số những thứ khác, không có chiếc găng tay. Và thay vì một in hướng dẫn hướng dẫn sử dụng-vô nghĩa! -sẽ dính. Nhưng về an ninh đã quyết định không lưu-các mô hình sẽ "pešehodolûbivym" hood, có khả năng tăng lên tại thời điểm tác động với người đàn ông để "tuck" nó. Nhưng chúng ta hãy trở lại với các nhân vật của chúng tôi. Nhà báo Inside the Line, như chúng tôi tin rằng mục tiêu này là không thể đạt được. Nhiều khả năng, mazdovcy gần gũi với nhiều hơn nữa chính đáng 988 kg, mà là dvuhdverka MX-5 đầu tiên ở Bắc Mỹ thông số kỹ thuật. Hãy xem.