Itu adalah bukan rahasia bahwa mobil baru-baru ini memfokuskan perhatian pada memfasilitasi mesin mereka. Mengapa? Dengan demikian mereka berusaha untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan tidak vylezt′ melampaui standar lingkungan yang ketat. Dari "diet," omong-omong, juga memenangkan dinamika akselerasi, dan pengereman, suspensi (daya tahan komponen meningkat karena penurunan beban pada mereka), pengelolaan dan kemampuan mobil untuk menghadapi ketegangan melintang secara bergiliran. Semua manfaat ini, tentu saja, tahu perusahaan Mazda. Jadi Jepang dari Hiroshima dan akan membawa banyak snarâžënnuû berikutnya Roadster MX-5 kg 798 tak terbayangkan. Informasi ini berasal dari orang dalam. Mereka berpendapat bahwa insinyur bernama persis jumlah ini sebagai referensi. Kartu saat ini dengan mesin 2-liter, dan beratnya 1090 kilogram, sementara yang baru, mungkin "menurunkan berat badan" hampir tiga ton karena mengurangi lebar tubuh (ini akan mempengaruhi koefisien drag), penggunaan tinggi kekuatan baja dalam desain dan turbomotora kecil 1. 4 dengan asupan injeksi dan fazovozvraŝatelâmi langsung dan rilis. Mereka mengatakan mendatang "em-x-5" akan lebih mudah dan, di mana, antara lain, tidak ada sarung tangan. Dan bukannya instruksi dicetak manual-omong kosong! -akan tetap. Tetapi memutuskan untuk tidak-Simpan model keamanan akan "pešehodolûbivym" hood, mampu bangkit pada saat dampak dengan manusia untuk "tuck" itu. Tapi mari kita kembali ke angka kami. Wartawan di dalam the Line, karena kami percaya bahwa tujuan ini ini tercapai. Kemungkinan besar, mazdovcy dekat kg 988 jauh lebih masuk akal, yang merupakan dvuhdverka pertama MX-5 dalam spesifikasi Amerika Utara. Kita akan melihat.