repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Sa ukladá zákaz vychádzania v noci na cyklistov aby cesty bezpečnejšie? Im cyklista a hrdý na to. Stále mám rovnaký Bangernomics bicykel, kúpil v roku 1972. Veľa života odišiel v ňom taky. Vyskočila na stavitelia obchodníci Onehdy vyzdvihnúť niektorých výplň, ale bolo to denné svetlo. A to je dôvod, prečo tam je ešte toľko života, opustil vo mne. Teraz vykonávať prevádzku, zákaz vychádzania cyklista: keď je tma, nechodím. Je to tak jednoduché.
Dve nedávne incidenty priviedol celú diskusiu k životu. Po prvé, mestské juhu Londýna cestné spomaľovače a autá zaparkované na oboch stranách, musel nasledovať cyklista v súmraku. On mal žiadne svetlo. Žiadna reflexná vesta. Bez helmy. Ale on urobil mobilný telefón pripojený k jeho earhole. Som nemohol predbehnúť bezpečne z dôvodu tranzitnej dopravy. Musel som len bounce pozdĺž za tento idiot pre asi míľu. Z nejakého dôvodu, on bol rozzúrený so mnou a zistil som naštvaný, ako on bol, keď konečne predbehol, pri pobreží bol jasný a širšej ceste. Gesticulated divoko a pravdepodobne kričal veci. Berk.
O týždeň neskôr som na vidiecke ceste s žiadny pouličné lampy. Je čiernočiernom tma okrem blikajúce zjavenia v diaľke. Nikdy som nevidel cyklista s výskytom, reflexie. Alebo na to príde toľko LED osvetlenie tejto strane Audi. Vedel, že to bola zatraceně nebezpečné tam a nevadilo, ako som čakal vzdialenosti za Bendu povahu ceste. Pozrel sa, kde som bol raz alebo dvakrát. Žiadne zneužívanie, žiadne gestá rúk. Stále vyzeral berk, však v tom, že všetky zariadenia.
Áno, cyklistov môže byť hlúpy a rozumné, rovnako ako vodiči, a môže mať hodiny dozadu a dopredu argumenty celý deň a noc dlho. Avšak, vzhľadom na nebezpečenstvo a zraniteľnosť, cyklisti nemali zákaz vychádzania? Alebo aspoň vekový limit? Ak chcú ísť v tme, potom nosiť reflexnú vestu, dať nejaké svetlo na a prejsť testom spôsobilosti. Porušiť zákaz vychádzania, a to je väzenie. S tvrdej práce. kto je so mnou?
Original text