Thread: Jalgratturid tuleks kohaldada curfew?

Millega kehtestatakse curfew öösel jalgratturid teeb teed ohutumaks? Im jalgrattur ja uhke selle üle. Ikka sain sama Bangernomics bike ostsin 1972. Palju elu jäänud liiga. Hüppasid ehituskaupade müüjaid teisel päeval kiirenemist mõned täiteaine, kuid see oli päevavalguses. Ja sellepärast on jäänud mulle veel nii palju elu. Ma nüüd täitma curfew jalgrattur: kui on pime, ma ei lähe läbi. See on nii lihtne.
Kaks Hiljutised juhtumid toodud kogu arutelu elu. Esiteks linna south London road istmikuluu ja autod parkida mõlemal pool, pidin järgige jalgrattur äärelinna. Ta oli tuled. Puudub läbimõeldud jope. Ei ole kiivrit. Kuid ta on seotud tema earhole mobiiltelefoni. Ma ei saanud ohutult mööduda vastusõitjast tõttu. Mul oli just põrgatama mööda see idioot jaoks umbes meetri taga. Mingil põhjusel oli ta maruvihane minuga, ja sain teada kui pahane ta oli, kui ma lõpuks tabas kui rannikul oli selge ja laiem tee. Ta gesticulated metsikult ja arvatavasti hüüdis kraami. Berk.
Nädal hiljem olen riigi maantee nr tänava laternad. Väljas on välja arvatud vilkuv ilmutusest kaugemal. Ma pole kunagi näinud jalgrattur selline stseen on peegeldus. Või et asi nii palju LED valgustus Audi siinpool. Ta teadis, ta oli kuradi ohtlik seal ja ei pahanda kui ootasin taga kaugusel tee bendy olemus. Ta kontrollida, kus olin üks või kaks korda. Ole väärkasutamise, ei käe žeste. Ta vaatas ikka berk, aga kõik käik.
Jah, jalgratturid saab loll ja mõistlik, nagu draivereid ja me määrata kellad tagasi ja edastab argumendid kogu päeva ja öö pikk. Siiski ohtu ja haavatavuse tõttu ei tohiks jalgratturid pean curfew? Või vähemalt vanusepiirangu? Kui nad tahavad minna pimedas, siis kanda helkurvest, pane mõned tuled ja oskuse eksami. Curfew murda ja on vangla. Koos raske töö. kes on minuga?

Will imposing a night-time curfew on cyclists make the roads safer? Im a cyclist and proud of it. Still got the same Bangernomics bike I bought in 1972. Plenty of life left in it too. Popped up to the builders merchants the other day to pick up some filler, but it was daylight. And thats why there is still so much life left in me. I now operate a cyclist curfew: when it is dark, I dont go out. It is as simple as that.
Two recent incidents brought the whole debate to life. First, in urban south London with road humps and cars parked on either side, I had to follow a cyclist in the dusk. He had no lights. No reflective jacket. No helmet. But he did have a mobile phone attached to his earhole. I couldnt overtake safely because of oncoming traffic. I had to just bounce along behind this idiot for about a mile. For some reason he was furious with me and I found out just how annoyed he was when I finally overtook when the coast was clear and the road wider. He gesticulated wildly and presumably shouted stuff. Berk.
A week later I am on a country road with no street lamps. It is pitch black except for a flashing apparition in the distance. I have never seen a cyclist with such an abundance of reflection. Or for that matter so much LED illumination this side of an Audi. He knew it was damned dangerous out there and didnt mind as I waited a distance behind because of the bendy nature of the road. He checked where I was once or twice. No abuse, no hand gestures. He still looked a berk, though, in all that gear.
Yes, cyclists can be stupid and sensible, just like drivers, and we can have the clocks backwards and forwards arguments all day and night long. However, because of the danger and vulnerability, shouldnt cyclists have a curfew? Or at least an age limit? If they want to go out in the dark, then wear a reflective vest, put some lights on and pass a proficiency test. Break the curfew and it's prison. With hard labour. Whos with me?