Νήμα: Πρέπει να τους ποδηλάτες υπόκεινται σε απαγόρευση της κυκλοφορίας;

Θα επιβάλλει μια νυχτερινή απαγόρευση της κυκλοφορίας για τους ποδηλάτες κάνει τους δρόμους ασφαλέστερο; Im ένας ποδηλάτης και είμαστε υπερήφανοι για αυτό. Ακόμα πήρα το ίδιο ποδήλατο Bangernomics αγόρασα το 1972. Αφθονία της ζωής έμειναν σε αυτό πάρα πολύ. Έσκασε επάνω στους εμπόρους οικοδόμοι την άλλη μέρα να πάρει κάποια πλήρωσης, αλλά ήταν φως της ημέρας. Και thats γιατί είναι εκεί ακόμα τόσο πολύ ζωή στο αριστερό μου. Εγώ τώρα λειτουργούν μια απαγόρευση της κυκλοφορίας ποδηλάτης: όταν είναι σκοτεινός, δεν βγαίνω. Είναι τόσο απλό.
Δύο πρόσφατα επεισόδια έφερε η όλη συζήτηση στη ζωή. Κατ ' αρχάς, στο αστικό Νότιο Λονδίνο με κυρτώματα οδοστρώματος και αυτοκίνητα σταθμευμένα εκατέρωθεν, έπρεπε να ακολουθήσει ένας ποδηλάτης κατά το σούρουπο. Δεν είχε καμία φώτα. Δεν Φωσφορίζον γιλέκο. Δεν κράνος. Αλλά είχε ένα κινητό τηλέφωνο που συνδέονται με την earhole. Δεν θα μπορούσε να προσπεράσει με ασφάλεια λόγω της αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. Έπρεπε να απλά αναπήδηση κατά μήκος πίσω από αυτό ηλίθιος για περίπου ένα μίλι. Για κάποιο λόγο ήταν θυμωμένος μαζί μου και ανακάλυψα πόσο ενοχλημένος ήταν όταν εγώ τελικά ξεπέρασε πότε η ακτή ήταν σαφής και ο δρόμος είναι φαρδύτερος. Αυτός gesticulated άγρια και φώναξε κατά πάσα πιθανότητα πράγματα. Μπερκ.
Μια εβδομάδα αργότερα είμαι σε έναν επαρχιακό δρόμο με καμία λάμπες του δρόμου. Είναι κατάμαυρο εκτός από μια λάμποντας οπτασία στο βάθος. Δεν έχω δει ποτέ έναν ποδηλάτη, με μια τέτοια αφθονία προβληματισμού. Ή για εκείνο το θέμα τόσο πολύ φωτισμός LED αυτή την πλευρά του ένα Audi. Ήξερε ότι ήταν πολύ επικίνδυνη εκεί έξω και δεν είχα το μυαλό όπως περίμενα μια απόσταση πίσω από λόγω το bendy φύση του δρόμου. Έλεγξε όπου ήταν μιά φορά ή δύο φορές. Καμία κατάχρηση, δεν χειρονομιών. Κοίταξε ακόμα μια Μπερκ, όμως, σε όλα αυτά εργαλεία.
Ναι, οι ποδηλάτες μπορεί να είναι ηλίθια και λογική, όπως προγράμματα οδήγησης, και έχουμε να τα ρολόγια προς τα πίσω και προς τα εμπρός επιχειρήματα όλη μέρα και νύχτα εδώ και καιρό. Ωστόσο, λόγω του κινδύνου και ευπάθεια, δεν πρέπει να τους ποδηλάτες έχουν μια απαγόρευση της κυκλοφορίας; Ή τουλάχιστον ένα όριο ηλικίας; Αν θέλουν να πάνε στο σκοτάδι, τότε φορούν ένα αντανακλαστικό γιλέκο, θέσει κάποια φώτα για και να περάσει μια δοκιμή επάρκειας. Σπάσει την απαγόρευση της κυκλοφορίας και να είναι φυλακή. Με σκληρή εργασία. Ποιος είναι μαζί μου;

Will imposing a night-time curfew on cyclists make the roads safer? Im a cyclist and proud of it. Still got the same Bangernomics bike I bought in 1972. Plenty of life left in it too. Popped up to the builders merchants the other day to pick up some filler, but it was daylight. And thats why there is still so much life left in me. I now operate a cyclist curfew: when it is dark, I dont go out. It is as simple as that.
Two recent incidents brought the whole debate to life. First, in urban south London with road humps and cars parked on either side, I had to follow a cyclist in the dusk. He had no lights. No reflective jacket. No helmet. But he did have a mobile phone attached to his earhole. I couldnt overtake safely because of oncoming traffic. I had to just bounce along behind this idiot for about a mile. For some reason he was furious with me and I found out just how annoyed he was when I finally overtook when the coast was clear and the road wider. He gesticulated wildly and presumably shouted stuff. Berk.
A week later I am on a country road with no street lamps. It is pitch black except for a flashing apparition in the distance. I have never seen a cyclist with such an abundance of reflection. Or for that matter so much LED illumination this side of an Audi. He knew it was damned dangerous out there and didnt mind as I waited a distance behind because of the bendy nature of the road. He checked where I was once or twice. No abuse, no hand gestures. He still looked a berk, though, in all that gear.
Yes, cyclists can be stupid and sensible, just like drivers, and we can have the clocks backwards and forwards arguments all day and night long. However, because of the danger and vulnerability, shouldnt cyclists have a curfew? Or at least an age limit? If they want to go out in the dark, then wear a reflective vest, put some lights on and pass a proficiency test. Break the curfew and it's prison. With hard labour. Whos with me?