Draad: Doodgeboren Saab 900 vijfdeurs hatchback onthuld

De geplande Saab 900 was gebaseerd op het Phoenix-platform en zou geopenbaard zijn laatste jaar als de zweedse bedrijf had niet in de financiële troubleThis is het nog steeds geboren Saab 900, dat bedoeld was om te doen herleven van het bedrijf privé-bezit, na General Motors verkocht het bedrijf in 2010 aan Spyker Auto ' s.
De codenaam Project 540 en op basis van de alle-nieuwe, Saab-engineered, Phoenix-platform, dit vijf-deurs hatchback moet zijn geopenbaard, eind vorig jaar, samen met een nieuwe versie van de klassieke Saab cabrio.
Het werd ontworpen door Amerikaanse stylist Jason Castriota en, zoals blijkt uit deze foto's was bedoeld om te worden sterk denken aan de klassieke Saab 900. De achterste hoogte, met name, lijkt heel erg op Saabs meest succesvolle model. Ongetwijfeld, zijn er wenken van Audis A5 in de neus, die waarschijnlijk is omdat Saabs onderzoek zei eigen dat Audi het merk meest Kruis-gewinkeld door potentiële kopers was.
De 4. 5m lange 900 was ingesteld op hebben is aangedreven door een Saab-getweaked versie van de Minis-1. 6-liter turbo benzinemotor, die had ook stop-start en remmen regeneratie. De eerste versie van de nieuwe 900 werd verwacht te hebben 200bhp. BMW kondigde een motor levering deal met Saab in het najaar van 2010.
Deze auto zou ook verkrijgbaar als hybride, aangedreven door een elektromotor gemonteerd op de achteras. De set-up werd ontwikkeld door de Amerikaanse As en Saab in Zweden en wordt verwacht om te verschijnen op een ander merk van het voertuig in de nabije toekomst.
De Phoenix-platform is ontworpen om gemakkelijk uitbreidbaar over toekomstige generaties van Saab modellen en was gebaseerd op een techniek van gemeenschappelijke component interfaces gepionierd door vrachtwagen maker Scania. Scania ingenieurs waren betrokken bij het adviseren van Saab ingenieurs die werkzaam zijn op Phoenix. Phoenix is ontworpen ter ondersteuning van een nagelnieuwe, 5m lange, 9-5, alsmede 5 worden uitgerekt. 2m lange Super salon voor Asia markten.
Bronnen vertelde Autocar dat het vervangen van de 9-5 met een Phoenix-gebaseerd model was de volgende prioriteit na de nieuwe 900, samen met een marketing-regeling behouden de eigenaren van de 2010 GM op basis van 9-5, die was bestemd voor een korte duur model. Saab ook de bedoeling om verder te gaan naar de bron van de GM-gebaseerd Saab 9-4X, die wordt geproduceerd in Mexico.
Saab gevouwen in December 2010, nadat de productie werd gestopt in Maart en juni van dat jaar. Een overname deal met de Chinese autofabrikant Youngman en retailer Pang Da resulteerde in General Motors met de melding dat het niet toestaan van het gebruik van de technologie als Saab werd Chinees-eigendom.
De gedachte dat de rechten op de 60 procent voltooid Phoenix platform zijn eigendom van Youngman. Afgelopen juni, Saabs toenmalige eigenaar Victor Mueller plannen aangekondigd om de Phoenix-platform als basis voor een SUV en een reeks van salons onder een deal met Youngman doen herleven.