Thread: Mrtvě narozených Saab 900 pěti dveřový hatchback odhalila

Plánované Saab 900 byla založena na Phoenix platformu a byla by odhalila minulý rok, pokud švédské společnosti se nedostala do finančních troubleThis je stále-narodil Saab 900, která byla určena k oživení společnosti na základě soukromého vlastnictví, po General Motors prodala společnost v roce 2010 Spyker Cars.
Pod kódovým označením Projekt 540 a na základě zcela nových, Saab-inženýrství, Phoenix platformu, pět dveří hatchback by bylo odhaleno koncem loňského roku, spolu s novou verzí klasické Saab convertible.
Byl navržen USA stylista Jason Castriota a jak tyto obrázky ukazují, bylo zamýšleno jako silně připomíná klasické Saab 900. Zadní průčelí, zejména, vypadá velmi podobně jako nejúspěšnější model Saabs. Pravděpodobně existují náznaky Audis A5 do nosu, které je pravděpodobně proto, že Saabs vlastní výzkum řekl, že Audi je značkou nejvíce cross nakupovala potenciální kupce.
4. 5m-délka 900 byl nastaven na byl poháněn Saab vylepšený verze mini 1. 6litrový přeplňovaný benzínový motor, který měl také stop-start a brzdění regeneraci. Očekávalo se, že první verze nové 900 mít 200bhp. BMW oznámila vyhledávač dodávky řešení Saab na podzim 2010.
To auto by byly také dostupné jako hybridní, poháněné elektromotorem montáž na zadní nápravu. Set-up byl vyvinut Americkou Nápravy a Saab ve Švédsku a očekává se, že se objeví na jiné značky vozidel v blízké budoucnosti.
Platforma Phoenix byl navržen tak, aby snadno rozšiřitelná přes budoucí generace modelů Saab a byla založena na techniku společné rozhraní komponent, propagoval výrobce kamionu Scania. Scania inženýři byli zapojeni do poradenství Saab inženýři pracující na Phoenix. Phoenix byl navržen tak, aby se protáhl k podpoře všech nový, 5m dlouhá, 9-5 i 5. 2m dlouhá super saloon pro trhy Asie.
Zdroje Autocar řekl, že nahradí 9-5 s Phoenix-založený model byl další prioritou po novém 900, spolu s marketingový plán zachovat majitelé 2010 GM-based 9-5, který byl předurčen k tomu být krátký-žil model. Saab také v úmyslu i nadále zdrojem GM-založené Saab 9-4X, který byl vyroben v Mexiku.
Saab složit v prosinci 2010, poté byla výroba zastavena v Březnu a v červnu téhož roku. Převzetí jednat s Čínskými automobilka Youngman a prodejce Pang Da vyústila v General Motors uvádí, že by nebylo možné využití jeho technologií, pokud Saab se stal Čínský vlastnictví.
Jeho myšlenka, že práva na 60 procent dokončení Phoenix platformy jsou vlastněny Youngman. Loni v červnu, Saabs pak majitel Victor Mueller oznámila plány na oživení Phoenix platformu jako základ pro SUV a řadu salonků pod dohodu s Youngman.