Iħjut F1 2014: Żomm fuq issikkat, l-arti ta 'oversteer qed terġa' lura

Hekk kif l-ewwel test F1 tal-istaġun jibda, Mercedes boss Paddy Lowe jbassar staġun għal aħbarijiet savourBrilliant għall-fannijiet tal-Formula 1 lejliet l-ewwel test tal-istaġun il-ġdid: oversteer huwa lura.
Jew għall-inqas se jkun f'dożi akbar milli għal ħafna snin skont Paddy Lowe, id-direttur tekniku Mercedes, bis-saħħa tan-natura torquey tal-ġdid għall-2014 1. magni turbo ta' 6 litri V6, li p ipprojbixxu t-2. V8s aspirati b'mod naturali ta' dawn l-aħħar snin għall-istorja.
Lowe, bħal kulħadd fil-paddock hawn f'Jerez, Spanja hija kawta dwar li tagħmel wisq previżjonijiet sakemm il-karozzi jkunu run fir-rabja għall-ewwel darba, iżda huwa kunfidenti li r-regola tħawwad - immexxija mill-bidliet fil-magna, iżda wkoll inkluż li tippermetti lit-timijiet ta 'terz inqas fjuwil fuq distanza razza, konsiderevolment aktar enerġija elettrika kull ħoġor u tnaqqis fl-aerodinamika - se jagħmlu għal spettaklu aħjar.
Naħseb verament il-karatteristiċi tat-torque tal-magni turbo ġodda jfissru li se naraw aktar oversteer milli għamilna għal ftit żmien, qal Lowe. Bit-tip ta 'kurva tat-torque li għandna, flimkien mat-tnaqqis fil-downforce, se tkun eċċitanti. Ineterestingly, il-magni jidhru li ħoss aħjar wisq - ħadthom ltqajna xi imsaren warajhom, u allura inti stajt ltqajna l-ħoss tal-turbo spooling up fuq dak. Fil-fatt, wieħed mill-ħsejjes l-aktar interessanti huwa l-turbo spooling isfel meta l-karozza tiġi fil-fosos - tibqa 'tmur għal madwar 15 sekondi anke meta s-sewwieq ikun off-throttle.
Aħjar xorta, Lowe jibbaża wkoll li l-aħħar kompost tat-tajer Pirelli se jippermetti lis-sewwieqa li jiżżerżqu l-karozzi b'effetti inqas dannużi fuq ilbies fit-tul. Sakemm nittestaw aħna mhux se nkunu nafu kemm waslu, imma nikseb is-sentiment li Pirelli mxiet x'imkien fid-direzzjoni t-tajba, jgħid.
Dan mhux kollox, lanqas. Ir-regolamenti jippermettu lil kull karozza 100 litru ta' fjuwil għal kull tellieqa – li jeħtieġu li jkunu 33 fil-mija aktar effiċjenti mis-sena li għaddiet – iżda joffru aktar libertà matul il-kwalifikazzjoni, li matulha t-timijiet tal-braver se jkebbsu l-magni għal laps massimu ta' attakk, daqsxejn bħall-yesteryear. Xi wħud, li jeħtieġu post ta 'pubbliċità, jistgħu saħansitra jippruvaw l-istess trick kmieni fit-tiġrijiet, għalkemm ċertament mhux se jkollhom biżżejjed fjuwil biex jintemmu.
Armi fin-nuqqas ta 'affidabbli mistennija tal-komponenti l-ġodda - wag wieħed qed jissuġġerixxi l-unika ċertezza hija li l-pitlane se tiftaħ fid-9am u l-ewwel bandiera ħamra se mewġa qabel 9. 02am, meta l-ewwel minn ħafna karozzi jinkiser - u għandek l-għemiet ta 'staġun li se jkun konsiderevolment aktar inċert minn ħafna drabi reċenti.
L-unika ħasra hija li l-ftuħ ta' xi libertà tar-regolamenti ta' quddiem ikkonsistiet li taħdem b'sezzjoni tal-imnieħer aktar baxxa obbligatorja għal raġunijiet ta' sikurezza biex tirriżulta f'xi soluzzjonijiet ajrudinamiċi pjuttost partikolari. Għal issa, il-frażi "imnieħer tad-dniefel" ġiet imsaħħa għad-dehra riżultanti – deskrizzjoni li ħafna nies fil-paddock (pjuttost ġustament, jien jargumentaw) hija inġustament krudili fuq dniefel.