Siūlai: F1 2014: Laikykis stora, oversteer menas grįžta

Kaip pirmasis F1 bandymas sezonas prasideda, Mercedes viršininkui žaliavinių Lowe prognozuoja sezono savourBrilliant Naujienos Formulės-1 gerbėjai pirmąjį bandymą naujo sezono išvakarėse: oversteer grįžo.
Ar bent bus didesnės dozės nei už daug metų pagal žaliavinių Lowe, techninis direktorius ne Mercedes, nes torquey pobūdžio naują-už-2014 1. 6 litro V6 turbo variklių, kurie buvo ištremtas į 2. 4 litro atmosferinis bet pastarųjų metų istoriją.
Lowe, kaip visi kiti aptvare čia į Jerez, Ispanija yra atsargūs, todėl per daug prognozės kol automobiliai paleisti pyktį pirmą kartą, bet jis yra įsitikinęs, kad teisinės valstybės išjudintų – vadovauja variklio pakeitimai, bet taip pat leidžia komandos trečdaliui mažiau degalų lenktynes atstumu, žymiai daugiau elektros energijos kiekvieną ratą ir sumažintas aerodinaminio aparatas-kad geresnio spektaklis.
Aš tikrai manau, kad naujas turbo variklių sukimo momento charakteristikos-tai pamatysime daugiau oversteer nei mes padarėme kartu, sakė Lowe. Su tos rūšies sukimo momento kreivė turime, plius downforce, sumažinimas ji ketina būti įdomus. Ineterestingly, varikliai atrodo, kad garsą geriau taip pat-jie gavo kai kurių viduriai už jų, ir tada jūs turite garso į turbo spooling iki to. Iš tiesų, vienas iš įdomiausių garsai yra turbo operacinė žemyn kai automobilis ateina į duobes-ji išlaiko vyksta už maždaug 15 sekundžių net tada, kai vairuotojas yra ne droselio.
Dar geriau, Lowe taip pat skaičiuoja, kad naujausias Pirelli trasai leis vairuotojai skaidrių automobilių su mažiau žalingas poveikis ilgalaikis drabužiai. Kol tikriname, nežinome, kaip toli jie jau yra, tačiau neapleidžia jausmas, Pirelli buvo perkeltas kažkur teisinga kryptimi, sako jis.
Tai dar ne viskas, bet. Reglamentai leidžia kiekvienas automobilis 100 litrų degalų už kiekvienų lenktynių – reikalaudamas, kad 33 procentų mažiau energijos negu pernai- bet suteikti daugiau laisvės per akcijų, per kurį braver komandos bus baigti varikliai iki didžiausios ataka ratus, tiek kaip praeities. Kai kurie, reikia vietoje viešumo, net pabandyti tą patį triuką pradžioje, rasių, nors jie tikrai neturės pakankamai degalų iki galo.
Mesti į numatomą nepatikimumą, dėl naujų komponentų – vienas wag siūlo tik tikrumo, kad į pitlane atvers 9 val ir pirmą raudoną vėliavą pakylės iki 9. 02 am, kada pirmoji iš daugelio automobilių skyla – ir jūs turite sezonas bus labai daug nepastovesni už daugelį pastaruoju metu Guardian.
Tik gaila, kad šiek tiek laisvės priekinės dalies nuostatų atidarymas yra prabilo dirbti su privaloma apatinėje nosies dalyje saugos tikslais būtina kai kurie gana savotiškas aerodinaminio sprendimų rezultatas. Dabar, frazė "delfinų nosies" yra ώinomas strategijos rezultatų išvaizdą – aprašymas, daugelio aptvare (visiškai teisingai, aš įrodinėja) yra neteisingai žiaurus delfinai.