Téma: F1 2014: Kapaszkodj, a művészet a túlkormányzottság jön vissza

Mint az első F1-es teszt a szezon indul, Mercedes főnök Paddy Lowe jósolja Hírek savourBrilliant a forma-1 rajongók a előestéjén az első teszt az új szezon szezon: túlkormányzott van vissza.
Vagy legalábbis lesz nagyobb adagban, mint a sok éve Paddy Lowe, a technikai igazgatója szerint Mercedes, hála a torquey jellegű, az új-a-2014-es 1. 6 literes V6 turbó motorok, amely a Szent a 2. 4 literes szívó diszkvalifikálták, az elmúlt években a történelem.
Lowe, mint mindenki más a karámban itt: Jerez, Spanyolország körültekintőek, hogy túl sok előrejelzéseket, amíg az autók van fuss a harag az első alkalommal, de ő bízik abban, hogy a szabály felrázza – vezette a motor megváltozik, de is beleértve egy jobb látvány lehetővé teszi a kevesebb üzemanyag egy-harmadik-csapat verseny távolságon, jóval több villamos energiát, minden körben és aerodinamikai aids-csökkenését teszi.
Azt hiszem, a nyomaték jellemzője az új turbo motorok azt jelenti, több túlkormányzott, mint már van nekünk megtett egy darabig, majd meglátjuk mondta Lowe. A fajta nyomatéki görbe van, plusz a csökkenése leszorítóerő ez lesz izgalmas. Ineterestingly, a motor úgy tűnik, hogy jobb hang is-megvan némely belek mögöttük, és akkor megvan a turbo nyomtatási fel a tetején, hogy a hang. Valójában a leg--bb érdekes hangok egyike a turbo nyomtatási le a gödrök, amikor az autó – folyamatosan megy, körülbelül 15 másodpercig még akkor is, ha a vezető a ki a fojtószelep.
Még jobb Lowe is számol, hogy a legújabb Pirelli gumiabroncs vegyület lehetővé teszi a vezetők csúszik az autók elhasználódását kevesebb káros hatással. Amíg mi teszt nem fogjuk tudni biztosan, milyen messze ők jön, de az érzésem, Pirelli elköltözött valahol a helyes irányba, azt mondja.
Ez minden nem minden, vagy. Az előírások lehetővé teszik minden egyes autó 100 liter üzemanyag minden versenyen – előírja, hogy 33 százalékkal hatékonyabb, mint az elmúlt évben – de kínál több szabadság során jogosult, amelynek során a bátrabb csapatok lesz a szél a hajtómű fel a maximális támadásra kör, egy kicsit mint a múlt. Néhány, szükségük van a helyszínen a nyilvánosságot, is próbálta ugyanaz fogás elején a versenyt, annak ellenére, hogy minden bizonnyal nem elég az üzemanyag arra, hogy befejezze.
Dobja a várható megbízhatatlan az új összetevőket – egy wag arra utal, az egyetlen bizonyosság, hogy a boxutca 9 órakor nyitja meg, és az első piros zászló fog hullám 9 előtt. vagyok, amikor az első a sok autó elromlik-, és van egy szezonban, hogy lényegesen több bizonytalan, mint az utóbbi időben sok hozzávaló.
Az egyetlen kár, hogy némi szabadságot a eleje szabályzat megnyitása már összeesküdött dolgozni egy kötelező alsó orr részben biztonsági okok miatt, néhány meglehetősen sajátos aerodinamikai megoldást eredményez. Most, a keletkező megjelenés-egy leírást, hogy sokan a karámban a mondat 'delfin orr' volna coined (nagyon helyesen azt állítják) igazságtalanul kegyetlen, a delfinek.