Thread: Formula 1 adalah kembali ke jalur... dan sangat, sangat dapat diandalkan

Mengagumi keandalan mobil F1 langsung dari kotak; kembalinya Rubens F1; cerdas bergerak oleh Timo GlockOne hal yang tidak pernah berhenti membuat saya terkesan adalah kemampuan tim Formula 1 untuk membangun kompleks prototipe mesin yang pergi ke jalur dan segera mampu menyelesaikan 100 lap tanpa gangguan.
Pasti ada beberapa tim yang memiliki permasalahan, tapi mayoritas dari mereka berjalan dengan sempurna dari awal. Bahkan memungkinkan untuk banyak rig dan dynos yang ada di pabrik-pabrik F1 hari ini, ini adalah masih sebuah prestasi mengesankan dan penghargaan untuk presisi engineering keterampilan mereka yang terlibat, baik desainer dan orang-orang yang manufaktur mobil untuk yang terkecil dari toleransi.
Satu bisa berdebat bahwa keandalan mobil F1 modern adalah salah satu hal yang diambil dari pemandangan olahraga, karena bahkan 30 tahun yang lalu ada tingkat gesekan masih relatif tinggi, dengan mobil terkemuka pensiun tiba-tiba dan membuat skenario yang sama sekali baru. Yang hanya tidak terjadi hari ini, setidaknya tidak secara teratur. Jumlah driver yang Skor dalam perlombaan setelah balapan setelah balapan mengesankan tinggi.
Kembalinya Rubens Barrichello
Ketika Rubens Barrichello tiba di F1 pada usia 20, ia telah berpacu melawan 39 tahun veteran Riccardo Patrese, yang telah memulai karier F1-nya pada hari sebelum ulang tahun kelima Barrichello's. Pada saat Rubens meninggalkan F1 pada akhir 2011 dia berada di situasi yang sama seperti Patrese sekali telah di.
Sekarang 40, Barrichello menghabiskan 2012 di Amerika, setelah tim Williams memutuskan untuk mengambil driver dengan sponsor dan potensi daripada mengandalkan kuantitas yang dikenal seperti Rubens. Nya musim di IndyCar Series tidak sukses besar dan Barrichello telah memutuskan bahwa ia lebih suka untuk melakukan sesuatu yang lain tahun ini dan jadi telah menandatangani kesepakatan untuk ras di kejuaraan Brasil saham mobil dengan Maurício Ferreira penuh waktu olahraga, yang membentang Peugeot 408s, disponsori oleh perusahaan Medley Indústria Farmacêutica, yang merupakan cabang Perancis Sanofi-Aventis.
Ironisnya, kesempatan muncul karena tim mantan pembalap Marcos Gomes gagal tes obat! Tahun ini, jika rumor yang dapat dipercaya, Rubens akan kembali di F1 lagi mengambil bagian dalam 10 Grand prix sebagai komentator televisi dengan Brazils Globo TV. Dia akan berbagi pekerjaan dengan pasangannya lama Luciano Burti.
Jatuh pada pedang menguntungkan
Meskipun keberangkatan dari F1 Bruno Senna, yang tidak aktif untuk ras untuk Aston Martin di GTs, Brasil akan memiliki kedua pembalap F1 tahun ini mengikuti pengumuman bahwa Luiz Razia telah menandatangani untuk drive untuk tim Marussia F1 milik Rusia.
Berjalan ke markas Marussia F1 di Banbury dan mulai berbicara Rusia dan Anda cenderung mendapatkan beberapa teh dan biskuit (karena mereka akan menganggap Anda adalah seseorang yang penting), tapi Anda tidak mungkin untuk menemukan orang yang akan mengerti satu kata yang Anda katakan, sebagai aksen dalam tim adalah agak lebih Sheffield daripada Schevchenko.
Ini adalah sebuah tim yang memiliki kaki tegas di tanah dan inilah yang menyebabkan keputusan untuk meminta Timo Glock untuk berdiri untuk memungkinkan tim untuk mendapatkan uang yang dibutuhkan untuk menyelesaikan anggaran 2013. Glock memiliki kontrak tetapi tim bijaksana tidak mampu membayar ketika ada banyak uang ditawarkan dari tempat lain.
Glock setuju bahwa itu dalam kepentingan terbaik dari tim baginya tidak untuk ras untuk itu dan setuju untuk sebuah pemukiman yang masuk akal dan kemudian mendarat kontrak BMW DTM menguntungkan untuk musim depan.
30, Timo ini cukup realistis untuk mengenali bahwa karirnya dengan Marussia tidak benar-benar akan membawanya di mana saja di Formula 1 dan bahwa itu adalah terbaik untuk melihat ke depan untuk pekerjaan yang akan berpotensi membuat dia sibuk selama sepuluh tahun berikutnya.