repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Obdivujte spolehlivost vozů F1 ihned po vybalení; Rubens návrat do F1; chytrý krok Timo GlockOne věc, která nikdy nepřestane mě ohromit je schopnost vytvářet komplexní prototyp stroje, které jít na trati a téměř okamžitě jsou schopni dokončit 100 kol bez závada týmů Formule 1.
Nevyhnutelně existují některé týmy, které mají obtíže, ale většina z nich spustit úplně od začátku. I umožnit mnoha plošin a dynos, které existují v závodech F1 v těchto dnech, to je stále impozantní úspěch a hold přesné technické dovednosti jsou zapojeny, designéři i těm, kteří vyrábí auta pro nejmenší tolerancí.
Lze namítnout, že spolehlivost moderních vozů F1 je jednou z věcí, které nesnižuje podívané na sport, protože ještě před 30 lety tam byly stále ještě relativně vysoké opotřebení sazby, s předními automobily do důchodu neočekávaně a vytvářet zcela nové scénáře. To prostě nedojde v těchto dnech, alespoň ne v pravidelných intervalech. Počet řidičů, kteří dosáhli v závodě po závodě po závodě je působivě vysoké.
Návrat Rubens Barrichello
Když Rubens Barrichello v F1 ve věku 20 let, on byl závodní proti 39letý veterán Riccardo Patrese, který začal svou kariéru v F1 na den před Barrichello páté narozeniny. Když Rubens opustil F1 na konci roku 2011 byl ve stejné situaci jako Patrese byla kdysi v.
Nyní 40, Barrichello strávil 2012 v Americe, poté, co tým Williams rozhodl se vzít řidiči s sponzorství a potenciál, spíše než spoléhání se na známé množství například Rubense. Jeho sezóna v IndyCar Series nebyl velký úspěch a Barrichello se rozhodla, že se raději dělat něco jiného v tomto roce a proto podepsala dohodu o závod v brazilské stock car championship s Maurício Ferreira na plný úvazek sport, která provozuje Peugeot 408s, sponzorované firmou Medley Indústria Farmacêutica, což je jakási odnož francouzské Sanofi-Aventis.
Paradoxně příležitost přišla protože týmy bývalý řidič Marcos Gomes léky testu! Letos, pověsti mají-li být věřil, Rubens bude se zpátky v F1 opět účastní 10 Grand prix jako televizní komentátor Brazils Globo TV. Ten bude sdílet práci s jeho dlouholetý kamarád Luciano Burti.
Na lukrativní meč
Navzdory odchodu od F1 Bruno Senna, který je mimo závod pro Aston Martin v GTs, Brazílie bude mít dva jezdci F1 letos po oznámení, že Luiz Ludmila podepsala řídit pro Rusko vlastnil Marussia F1 team.
Chodí do ústředí Marussia F1 v Banbury a začít mluvit rusky a je pravděpodobné, že získat nějaké pěkné čaj a sušenky (proto budou předpokládat, jste někdo důležitý), ale nepravděpodobné, že najít někoho, kdo pochopí slovo řeknete, jak zvýraznění uvnitř týmu je spíše více Sheffield než je Schevchenko.
Je to tým, který má nohy pevně na zemi a to bylo to, že vedla k rozhodnutí požádat Timo Glock vzdát se umožní týmu získat peníze potřebné k dokončení svého rozpočtu 2013. Glock měl smlouvu, ale tým nemohl dovolit rozumně mu platit, když byl hodně peněz na nabídku odjinud.
Glock shodli, že je v nejlepším zájmu týmu pro něj není závod pro něj a dohodli na rozumné řešení a poté vyložené lukrativní smlouvy BMW DTM pro sezónu dopředu.
V 30 Timo byl realistický dost uznat, že svou kariéru s Marussia není opravdu aby ho nikde ve formuli 1 a že je nejlepší se dívat dopředu za práci, která se potenciálně zabaví pro příštích deset let.
Original text