Nico Hulkenberg: mesin handal, tetapi sekarang sudah utama

Hari Niko Hûlkenberg diuji mobil baru untuk Sauber, ia dengan mudah melaju 79 lap dan menyelesaikan ketujuh dalam protokol akhir. Dalam sebuah wawancara untuk kecepatan minggu Jerman bersama jejak-nya...
Pertanyaan: tahun 2012-m tim BMW-Sauber memberi kejutan. Menunggu melakukannya tahun ini?
Nico Hulkenberg: Masih terlalu dini untuk menilai, tetapi Rabu adalah sukses dan sangat konstruktif. Kami tidak punya masalah dengan kehandalan, dan hal ini sangat penting pada hari pertama tes, terutama mengingat bahwa kami telah memilih solusi teknik yang agak tebal. Semuanya bekerja.
Pertanyaan: Anda harus karena pendekatan yang agresif untuk desain mesin untuk berkompromi bila posisi tempat duduk?
Nico Hulkenberg: No. Biasanya pengemudi mobil sedikit bervariasi tergantung pada pertumbuhan, tapi aku tidak bisa mengatakan bahwa saya merasa tidak nyaman. Tidak ada yang mencegah, baiklah.
Pertanyaan: dikatakan bahwa tes pertama, menjadi jelas bagaimana sulitnya akan. Apa pendapat Anda tentang ini?
Nico Hulkenberg: Saya tidak setuju. Saya sering melihat bahwa tes pertama gagal atau hampir sempurna, dan akhir pekan balapan pertama situasi telah berubah.
Pertanyaan: apa kelas Anda menempatkan hari tes pertama?
Nico Hulkenberg: Pada sistem sepuluh poin?
Pertanyaan: Ya.
Nico Hulkenberg: Mungkin tujuh poin.
Pertanyaan: what is the perbedaan antara Sauber dari Force India?
Nico Hulkenberg: Dari apa yang saya lihat tahun lalu, Sauber ini terutama efektif dalam menyudutkan berkecepatan tinggi. Pada hari pertama tes, kesan ini dikonfirmasi. Itu agak tidak biasa untuk mengikuti proses pada trek di kokpit Sauber memiliki penebalan kiri dan kanan, Anda dapat melihat trek sedikit lebih buruk dan karet, tetapi dengan cepat disesuaikan.
Pertanyaan: dapat visibilitas terbatas menyebabkan masalah, misalnya, dalam Kepangeranan Monaco?
Nico HulkenbergTidak, setelah beberapa saat Anda merasa dimensi mesin.
Pertanyaan: apa yang akan Anda mengubah?
Nico Hulkenberg: I'ma bit rem pada soskal′zyvaû turun, sedangkan sisanya, semuanya normal.
Q: dalam formula 1 telah Anda bekerja dengan mesin Cosworth, Mercedes dan Ferrari. Apa perbedaan Anda perhatikan?
Nico HulkenbergMercedes paling efektif pada rpm tinggi, Ferrari di medium. Kedua motor lebih baik daripada Cosworth, yang sangat efisien di kualifikasi, tetapi dengan tank-tank yang penuh dengan kekuatan tetes.
Pertanyaan: Apa pendapat Anda tentang karet baru?
Nico HulkenbergDepan Ban: media adalah cukup granulirovalis′. Hard bekerja terus. Namun, kecepatan granulasi tergantung pada karakteristik dari jalan, tetapi hari itu sangat kotor.
Pertanyaan: tujuan Anda untuk musim ini?
Nico Hulkenberg: Saya ingin melanjutkan sebagai selesai musim lalu (Nico Brazilii'12 telah dipimpin lap).
Pertanyaan: Anda memiliki pengalaman yang hebat, dan pasangan Anda adalah pendatang baru. Anda sangat senang untuk dapat memimpin sebuah tim?
Nico Hulkenberg (tertawa): Sekarang bahkan para pemula dapat memberitahu banyak tentang mobil. Aku tenang. Kami berdua memiliki tujuan yang sama, sehingga kita tidak berbicara tentang peran pemimpin.
Pertanyaan: tampaknya bahwa dalam kebanyakan kasus, Anda telah selesai jauh lebih baik daripada memulai musim. Mengapa itu begitu?
Nico Hulkenberg: Statistik ini mencerminkan hanya bagian dari kebenaran. Saya beralih ke Formula 1 Seri GP2 dan segera menemukan dirinya dalam Williams. Kemudian saya melewatkan musim sebelum awal Force India. Saya sekarang memiliki untuk pertama kalinya tidak akan istirahat dalam presentasi, jadi saya berharap banyak dari musim ini.