Nico Hulkenberg: stroj je spolehlivá, ale nyní je to hlavní

Včera Nico Хюлкенберг otestoval nový vůz Sauber - on bez problémů jel 79 kol a skončil na sedmé místo v závěrečném protokolu. V rozhovoru Speed Week němec se podělil o své dojmy. . .
Otázka: v roce 2012-m týmu Sauber dal překvapení. Počkat to letos?
Nico Hulkenberg: Stále příliš brzy na posouzení, ale ve středu byl úspěch a velmi konstruktivně. Neměli jsme problémy se spolehlivostí, a to je nesmírně důležité první den zkoušek, zvlášť když uvážíme, že jsme si vybrali spíše tučně inženýring. Všechno fungovalo.
Otázka: měl jste se vzhledem k agresivní přístup k designu strojů ke kompromisu při umísťování sedadlo?
Nico Hulkenberg: Č. Obvykle řidič v autě lehce liší, v závislosti na jeho růstu, ale nemohu říci, že se cítím nesvůj. Nic nebrání, tak jo.
Otázka: říká se, že první testy, je jasné, jak těžké to bude. Co si myslíte o tom?
Nico Hulkenberg: Nesouhlasím. Často jsem viděl, že první testy selhal nebo téměř dokonale a první závodní víkend, situace se změnila.
Otázka: do jaké třídy si dát první testovací den?
Nico Hulkenberg: Na deset bod systému?
Otázka: Ano.
Nico Hulkenberg: Snad sedm bodů.
Otázka: Jaký je rozdíl mezi Sauber z Force Indie?
Nico Hulkenberg: Z toho co jsem viděl v loňském roce Sauber je zvláště účinná v high-rychlost zatáčení. Na první den zkoušek byl potvrzen tento dojem. To bylo trochu neobvyklé, postupováno na trať v kokpitu Sauber má zesílení levice a správně, můžete vidět stopy, trochu horší a gumy, ale rychle přizpůsobit.
Otázka: omezené viditelnosti způsobit problémy, například v Monackém knížectví?
Nico HulkenbergNe, po chvíli cítíte Rozměry stroje.
Otázka: co by to změnit?
Nico Hulkenberg: Jsem trochu brzdy na soskal′zyvaû, pokud jde o zbytek, vše je normální.
Q: ve formuli 1 už jste pracovali s motory Cosworth, Mercedes a Ferrari. Jaké jsou rozdíly všimli jste si?
Nico HulkenbergMercedes je nejúčinnější při vysokých rychlostech, Ferrari je na střední. Oba motory jsou lepší než Cosworth, která je velmi efektivní v kvalifikaci, ale s plnou nádrží kapek jeho sílu.
Otázka: co si myslíte o nové gumy?
Nico HulkenbergPřední pneumatiky: médium je docela granulirovalis′. Pevný pracoval vytrvale. Však rychlost granulace závisí na vlastnostech na silnici, ale dnes to bylo docela špinavá.
Otázka: váš cíl pro tuto sezonu?
Nico Hulkenberg: Chtěl bych pokračovat v dokončení poslední sezóně (Nico Brazilii'12 vedla na klíně).
Otázka: máte velké zkušenosti, a váš partner je nováček. Jste rádi, že mohli vést tým?
Nico Hulkenberg (smích): Nyní i začátečník může vypovídat hodně o auto. Já jsem naprosto klidný. Oba máme stejný cíl, takže my nemluvíme o roli vůdce.
Otázka: Zdá se, že ve většině případů, dokončili jste mnohem lepší než začínající sezóny. Proč je to tak?
Nico Hulkenberg: Statistiky odrážejí jen část pravdy. Jsem přešel na Formule 1 série GP2 a okamžitě se ocitl v Williams. Pak jsem minul sezóny před start Force India. Teď mám pro poprvé nebude přestávku v prezentacích, takže očekávám, že hodně z této sezóny.