Téma: Autógyárak megállapodnak abban, hogy jobb a javítás ígéretét, amit akadályok ön erősít az autó sehol

Egy 13 éves jogi csata után a gyártó javítási eszközök elérését 23 autógyárak és több ezer független szervizek aláírt egy memorandumot beleegyezett, hogy a jogot, hogy javítási.
A Szövetség az autógyártók, a társítás az autógyártóknak és a csoportok két utángyártott aláírták a jogot, hogy javítási memorandum, és most autógyárak nem kell kényszeríteni, hogy a jármű javítani a kereskedés. Az egyetértési (MOU) majdnem megegyezik a jogot, hogy javítási számlát, aláírta a Massachusetts törvény tavaly novemberben. A Párizsi memorandum kimondja, hogy az autógyárak kell csinál ugyanaz, diagnosztikai, és kijavít szerszámok elérhető-hoz független boltok, kereskedések használó.
Kezdve a modell év 2018, minden autógyártó lesz szükség, hogy egy szabványos, nem védett felület, a mechanika a jármű szolgáltatás adatainak visszakereséséhez. Ha megtagadják az autógyárak felel meg, egy öt tagú testület, amely mindkét oldalon is beidézett, a jogvita megoldása végett. A másik oldalon szervizek megállapodtak lobbizás a szövetségi jog javítási törvény megáll.
A megállapodás csak azokra a járművekre modell év 2002 és az újabb, miközben motorkerékpárok, nehéz tehergépjárművek, amelynek bruttó súlya értékelése több mint 14.000 £ és RVs mentesülnek. Annak érdemes megjegyezni, hogy a Párizsi memorandum nem törvény, hanem inkább egy önkéntes megállapodás. Érvényes nem bejelentkezésig minden 23 autógyárak, és nem a megfelelő kereskedelmi csoportok, ahhoz, hogy elfogadja az egyes levelek.
A legkülönfélébb 50 eltérő állami számlák, mindegyik a saját értelmezések és paraméterek betartása nincs értelme, mondta Mike Stanton, autógyártóknak elnöke. Ez a megállapodás rendelkezik az egységes egyértelműség,-unk ipar szükséges és egy országos emelvény-hoz mozog-ra.