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Après une bataille juridique sur l’accès aux outils de réparation du fabricant de 13 ans, 23 constructeurs automobiles et des milliers d’ateliers de réparation indépendants ont signé un protocole convenant à un droit à réparation.
L'Alliance of Automobile Manufacturers Association des Constructeurs automobiles Mondiaux et deux aftermarket groupes ont signé le Droit à Réparation des motifs et maintenant, les constructeurs n'aurez pas à vous forcer à réparer votre véhicule chez un concessionnaire. Le protocole d'entente (PE) est presque identique à la Droite de la facture de Réparation signé dans la loi du Massachusetts, en novembre dernier. Le PROTOCOLE d'entente stipule que les constructeurs doivent faire le même diagnostic et de la réparation d'outils à la disposition des commerçants indépendants qui concessions d'utilisation.
En commençant avec l'année de modèle 2018, chaque constructeur sera nécessaire d'utiliser un normalisés, non-exclusif de l'interface pour la mécanique pour récupérer les données de service à partir d'un véhicule. Si les constructeurs refusent de se conformer, un collège de cinq membres, qui représente les deux côtés peuvent être convoqués afin de résoudre le litige. De l'autre côté, des ateliers de réparation ont convenu d'arrêter de lobbying au gouvernement fédéral un Droit à Réparation de la loi.
L’accord ne s’appliquera qu’à l’année-modèle 2002 et plus nouvelle tout en motos, les véhicules lourds dont le poids brut de note plus de 14 000 livres véhicules et véhicules récréatifs sont exemptés. Son intéressant de noter que le protocole d’entente n’est pas droit, mais plutôt un accord volontaire. Il ne sera pas valide jusqu'à ce que tous les constructeurs de 23 automobiles et pas leurs groupes respectifs de commerce, signent des lettres individuelles, acceptant de se conformer.
Un patchwork de 50 différentes factures de l’État, chacun avec ses propres interprétations et les paramètres de conformité n’a aucun sens, a déclaré Mike Stanton, président des constructeurs automobiles mondiaux. Cet accord prévoit la clarté uniforme, que notre industrie a besoin et une plate-forme à l’échelle nationale de passer.
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