Den koreanske bilproducent fortalte om nye power enheder på den 11-th internationale konference om Hyundai-Kia Motors. Hyundai har indførte to ny motor, der vil blive installeret på biler af Kia og Hyundai. En af dem, T-GDI-1.6-liters 4-cylindret enhed, udstyret med direkte indsprøjtningssystem, integreret i indtag mangfoldige Twin Scroll turbolader og Ladeluftkøler luft (Intercooler) dual kontinuerligt variabel ventil timing (CVVT). Motoren er i stand til at udstede 204 HP strøm på 6000 rpm og 265 nm drejningsmoment. Selv om disse tal kan variere afhængigt af markedet, lovede fabrikanten at motoren vil opfylde standarder af Euro 5 og fra midten af 2012, vil blive vist på virksomhedens biler, herunder den sporty hatchback Veloster. Udvikling af motor, Hyundai Motor Co tog mere end fire år og omkring 61,4 mio. USA dollars. Den anden debutant-diesel motor R-2. 0. som navnet antyder, at motoren er en 2-liters 4-cylindret enhed normeret til 150 hk, i stand til at 382 Nm. Motoren opfylder Euro 6 strengere og også vises på forskellige køretøjer, Hyundai og Kia, herunder den kommende arving af vsedorožnika Santa Fe. Derudover benzin motor Theta T-GDI, fleksibel brændstof benzin diesel Kappa, R-2. 2 med to-trins turbolader og DSG dobbelt kobling (DCT), som tillod deltagerne til at stifte bekendtskab med nye tendenser i branchen.