Skal syklister kan et portforbud?

[Auto News]

Vil innføre en natten portforbud på syklister gjøre veiene tryggere? Im en syklist og stolt av det. Likevel fikk samme Bangernomics sykkel jeg kjøpte i 1972. Nok av liv igjen i det også. Dukket opp til byggevare forleden for å plukke opp noen filler, men det var dagslys. Og det er derfor det er fortsatt så mye liv i meg. Jeg nå opererer en syklist portforbud: når det er mørkt, jeg ikke gå. Det er så enkelt som.
To siste hendelser brakt hele debatten til livet. Først i urbane Sør London med veien knollene og biler parkert på hver side, hadde jeg til å følge en syklist i Skumring. Han hadde ingen lys. Ingen reflekterende jakke. Ingen hjelm. Men han har en mobiltelefon som er knyttet til hans earhole. Jeg kunne ikke kjøre forbi trygt på grunn av motgående trafikk. Jeg måtte bare spretter langs bak dette idiot for om en mile. For noe grunn han var rasende på meg og jeg fant ut hvor irritert han var da jeg endelig nådde når kysten var klart og veien videre. Han gesticulated vill antagelig ropte ting. Berk.
En uke senere jeg på en landevei med ingen gaten lamper. Det er bek svart unntatt en blinkende Åpenbaringen i fjerne. Jeg har aldri sett en syklist med slik en overflod av refleksjon. Eller for den saks skyld så mye LED-belysning denne siden av en Audi. Han visste det var forbannet farlig ute og ikke tankene som jeg ventet avstand bak på grunn av bendy veien. Han sjekket hvor jeg var en eller to ganger. Ingen misbruk, ingen håndbevegelser. Så han fortsatt en berk, men i alt utstyr.
Ja, syklister kan være dumt og fornuftig, akkurat som drivere, og vi kan ha klokker bakover og videresender argumenter hele dagen og natten lang. Men faren og sikkerhetsproblemet, bør syklister har et portforbud? Eller minst en aldersgrense? Hvis de ønsker å gå ut i mørket, deretter bruke en reflekterende vest, sette noen lys på og passere en ferdighetstester. Bryte portforbudet og det er fengsel. Med hardt arbeid. whos med meg?

Will imposing a night-time curfew on cyclists make the roads safer? Im a cyclist and proud of it. Still got the same Bangernomics bike I bought in 1972. Plenty of life left in it too. Popped up to the builders merchants the other day to pick up some filler, but it was daylight. And thats why there is still so much life left in me. I now operate a cyclist curfew: when it is dark, I dont go out. It is as simple as that.
Two recent incidents brought the whole debate to life. First, in urban south London with road humps and cars parked on either side, I had to follow a cyclist in the dusk. He had no lights. No reflective jacket. No helmet. But he did have a mobile phone attached to his earhole. I couldnt overtake safely because of oncoming traffic. I had to just bounce along behind this idiot for about a mile. For some reason he was furious with me and I found out just how annoyed he was when I finally overtook when the coast was clear and the road wider. He gesticulated wildly and presumably shouted stuff. Berk.
A week later I am on a country road with no street lamps. It is pitch black except for a flashing apparition in the distance. I have never seen a cyclist with such an abundance of reflection. Or for that matter so much LED illumination this side of an Audi. He knew it was damned dangerous out there and didnt mind as I waited a distance behind because of the bendy nature of the road. He checked where I was once or twice. No abuse, no hand gestures. He still looked a berk, though, in all that gear.
Yes, cyclists can be stupid and sensible, just like drivers, and we can have the clocks backwards and forwards arguments all day and night long. However, because of the danger and vulnerability, shouldnt cyclists have a curfew? Or at least an age limit? If they want to go out in the dark, then wear a reflective vest, put some lights on and pass a proficiency test. Break the curfew and it's prison. With hard labour. Whos with me?